【修正最新版】ホーン交換：準備編（グリル＆バンパー外しの全手順）

※ボルトサイズ等の情報が色々間違っていたので修正し、写真なども追加しました

カングーを買ったときからやろうと思っていた社外ホーンへの交換をついに実施しました！
たかがホーンを交換するためだけに、グリルとバンパーを全部外さなきゃいけないので気合入れてスタートしました
が、結果昼をまたいで３時間近くかかってしまいました。

作業にあたってはT20のトルクスビット、7mmのソケットが必要になるので注意してください。

【グリルの外し方】
３箇所（赤丸のところ）7mmのボルトで留まってるのでエクステンション付けて外します。
ボルトが外れたら手前斜め上方向に引張るとバキバキいって外れてきます。勇気を持って引っ張りましょう！

【バンパー外し方①：上部】
ビスがたくさん見えるので他のを狙ってしまいそうですが、上部はこの２つだけでOK。
こちらも7mmのボルトです。

【バンパーの外し方②：インナーカバー】
バンパーの両サイドがボディ側に固定されているので外します。
まずはハンドルをめいっぱい反対方向に切って作業スペースを作ります。んで、ホイールハウス内のインナーカバーとの固定部分。こちらはT20 のトルクスビスです。

あとインナーカバー上部に大きめのプラスチックファスナーがついてるので、内装剥がしなどを使って引っこ抜きます。

この二つを外したらインナーカバーが動くようになるので、めくってバンパーの外側に引っ張り出します。

【バンパーの外し方④：ボディサイド】
インナーカバーをめくると、バンパーの一番端っこが10mmのボルトで留められているので、エクステンションをつけたラチェットを持って手を突っ込み、なんとか外します。
このボルトですが、実は覗き込むと２箇所あり、奥側（フロント側）のほうが良く見えるのでそっちを外してしまいがちですが、実は正解は手前で、バンパーの端っこにくっついているほうを外して下さい。（写真の赤丸が付いている方）

両サイドとも外しましょう。

【バンパーの外し方⑤：アンダーカバー】
最後はアンダーカバーで、ここは５箇所のT20トルクスビスで留められています。
下から覗けばすぐわかるので、新聞紙とかレジャーシートで仰向けになって作業できる状態をつくってやりましょう。やろうと思えば覗き込むだけでいけるかもしれまえん。

【追記】このアンダーカバーのビスを留める部分は雨水が溜まりやすくなっているらしく、雨の日や洗車後にビスを外すとそこから水がバシャバシャと出てくるので、仰向けで作業されるときは注意！(私はTシャツをビチョビチョにしました、、、)

ここまでいけばあとはバンパーを外すだけ。端っこから引っ張っていくとバキバキはずれてきます。
１点だけ、バンパー上部にツメが噛んでいる箇所があり、これを外さないとバンパーが抜けません。
ここは内装剥がしやマイナスドライバーなどを使い、フロント側からツメの受け側を持ち上げてやることで外せます。

ここまででグリルとバンパーが外れて、純正ホーンにアクセスできるようになります。

バンパーはアンダーカバーに下向きに押される形で固定されていることもあり、外すときと付けるときだけは二人作業でやったほうがいいと思います。

私は一人でやったせいでバンパー下部を思いっきりキズつけてしまいました（T_T)

取付編(http://minkara.carview.co.jp/userid/145756/car/2240782/4450201/note.aspx)に続く・・・