おかえり、トレンクル。

　


　　トレンクルが手元に戻ってきた。


常に頼りなかった純正のダイヤコンペからシマノのレバーに交換。
安いですが安心感は倍になった。
交換ついでにブレーキケーブルのラインも見直してもらいました。


Shimano BL-R550 posted by (C)かずっち



それから今回のメイン。
フロントチェーンリングを入れ替え。


SUGINO NT 130-52Tに変更 posted by (C)かずっち

純正が４２Ｔ。今回はスギノの５２Ｔをチョイス。
シングルギアの為、チェーンも交換せねばなりません。さらにクランクも少し長めの物に交換です。
ペダルを違うものにしたいのですが予算がないのでしばらくこのままで行きます。
交換前に、ギリギリ入るかなあと相談、チェーンガードを外してその位置になら何とかいけそうとの判断で交換に踏み切りましたがいざ出来あがったものを見るとビックリ。

文字通りギリギリです。ミリ単位でチェーンステイをかわしております。予想はしておりましたがここまでキワドクなるとは。この画像で分かりますか？！


ギアの歯がチェーンステイに接触しそう・・・ posted by (C)かずっち


走りますと・・・

漕ぎだしは重くなりましたけど　わたしの足にはちょうどいい感じです。
だって　従来のままでしたら軽過ぎて漕ぎだし時に前輪が浮いちゃいましたから！
巡航速度が上がることによりブレーキも強化できたし、はやく元気になって走りに行きたいですね。
あとはシートを交換してこいつのカスタムは終わる予定です。



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