はろはろ村上のブログ一覧

プチ断食状態だった小官であるが。

今日は天気も芳しくないと言う予報だったので、お出かけの予定は組まずにのんびりすることに。

目が覚めて外を見ると、なんか時折晴れ間も見えてるんですけど。

あー、本当に天気予報のクォリティって下がったよなぁ。
何やっているんだか。

でもなんか体もかったるいので、そのままグダグダと寝たりしてたらいつの間にか夜になっていました･･･。
その間、何も飲まず食わずで断食状態。
体重が2kgくらい一気に落ちたのはラッキーだったが、体には良くないよね。

このまま家にいても勿体ないので本屋さんへ行って雑誌とマンガなんか買ってきて帰宅。

ま、こんな日もあっていいやね。

今日はスリル･ショック･サスペンス2連発な小官であるが。

朝、軽快にバイクで出勤すると途中やたらに渋滞している。
ずらーっと列が出来ていて、全然進まない。
まあ、バイクなのでクルマが停止中につつーっと進行することは可能なのですが、少し先に進むとパトカーが何か叫んでいる。

「これより先、事故のため渋滞してます。出来る方は迂回して下さい。」

ああ、なるほど。事故渋滞か。
それならどうしようもないもんな。
恐らく遅刻するだろうけど仕方ないべさ。

ノロノロと進む列にならって進むと、前方で4台が絡んだ多重衝突事故を発見。
何故か1台はこちらを向いている。
どつかれた時に回転したのかな？
恐らくは渋滞の列に追突したのでしょう。

現場を抜けてからはいつも通りスムーズな通行。
3分くらい遅れたけど他にも事故渋滞に巻き込まれた方も居たようで、特にお咎めは無し。

事故渋滞だけは予測出来ないモン。

晴れﾏﾝｾｰな小官であるが。

今日も朝からスカッと晴れています。
もちろん、バイクで出勤。
でも昨日の反省を生かして本日は最短距離で通勤。
学習能力あるじゃん、小官。（馬鹿者）

で、職場で突如声をかけられる。
「クルマ、入れ換えない？」
聞けば北海道に2台しか入荷しないクルマを買うかも知れないと言う。
そのお話の前振りだったわけで。
いやん、小官びっくり。

で、そのクルマって言うのが「MINI COOPER S with JCW GP KIT.」

MINI COOPER S にエンジンチューニングと後席取っ払いの2名乗車、ヒーター付レカロシート、エアロパーツにサスペンションチューニングが施されているという逸品。
ルックスもかなりイケている。
1.6リッターエンジンにスーパーチャージャー搭載で218ps/25.5km-mのトルクを発生。1190kgの軽量車体と相まって、ウェイトレシオは5.46kg/ps。
既にスポーツカーの数値ですね。

欧州のホットハッチとかって本当に格好いいと思う。
日本車には絶対マネできない部分があるね。
その分、日本車は信頼性を売りにして今日の地位を気付いたわけですが、ここ最近のリコールの嵐をみるとそれも揺らいできているようで。

さて、このイカしたクルマ。
お値段もイカしておりまして、約400万。
んー、ｽﾃｷ('д`)

夏はこうじゃなくちゃと思う小官であるが。

本日はカラッと晴れた良い天気。
当然バイクで出勤です。
気持ちがいいので遠回りのルートで。
そしたら思ったより時間がかかって、ちょっとばかり時間的に余裕が無くなったりした位にして。

ああ、お馬鹿ですね。('A`)ノ

帰りにタイヤ屋さんへ寄ってちょいとお喋り。
なんか無限のマフラーを売ってくれる人が居るとか居ないとか。
どーしよー。

【訂正】
7/19日のブログでFit ARIAを韓国製と表記しましたが、タイ製の誤りでした。お詫びして訂正いたします。

誰だって間違いくらい、あるだろぉ！（逆ギレ）

ぶっちゃけトヨタ車でしかないと思う小官であるが。

トヨタが国内でレクサスブランドを立ち上げてやや経過しました。
売上は芳しくないようで、先日一部改良を加えたりしてテコ入れしてましたね。

小官としてはレクサスブランドには別にこれといった思いもなく、別に国内導入する必要は無いのではないかなぁと言うことくらいしか思い浮かばない。ホンダのアキュラブランドだって、北米で展開して初めてブランド力を持つものであって、国内で展開したって意味を成さないと思う。だって日本じゃ普通にトヨタ車、ホンダ車を買えるじゃないですか。
同じお金を出すならそれこそBMWとかメルツェデスとかを買った方が満足感は大きいな。
レクサスやアキュラを買ったとしても、何処まで行ってもトヨタ車、ホンダ車でしかないものね。
先日立ち上がったものにあれこれ注文つけるのは酷ですかね。
長い時間をかけて、本当にそのブランドでしか味わうことの出来ない魅力的なクルマが作られれば、また違った方向に進んでいくと思います。
その点ではトヨタには頑張ってもらいたいし、ホンダはアキュラの国内展開には慎重になって欲しい。
毎月ミニバン発表するとかウンザリするようなことを言っている場合じゃないですよ？

で。

レクサスブランドが国内展開する前は、レクサスエンブレムを付けたトヨタ車を見ても「ああ、レクサス仕様かいな」位しか思わなかったのだが、国内展開した今日日レクサスエンブレムを付けているトヨタ車を見ると同情を禁じ得ないのは小官だけだろうか？