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今更感アリアリなタイヤ選択の小官であるが。

今度のサーキット走行ではそれなりに目標を持って走ろうと思っております。
楽しく走るが一番なのは変わりませんが、ある程度の成果、といいますか。そんな感じのものを残しておかないともったいない気もしますし。

で、くたびれたサーキット用のフロントタイヤを新調しました。

でも相変わらずFALKEN AZENIS。しかも絶版RT215。
205（サイズ）の215（パターン）です。わけわからんw

小官、このタイヤが大好きなんですよ。
安いし食うし減らないし。パターンも変態的なのがまた素敵。
ああ、何故絶版になってしまったのかしらん。

運良くオークションで新品が安く出ていたのでゲットしておいたRT215、やっと出番です。

製造年は2005年なのでコンディション的にはまだ大丈夫でしょう。
それでも最新鋭のハイグリップラジアルには敵わないか…

P-51に零戦で立ち向かうサムライの気持ちで頑張ってきます。

遂に終わりかな小官であるが。

S2000の生産が今週内で終了だそうです。
生産終了発表後の駆け込み需要があり、6月末で生産終了の予定が延びたようです。

新車で買えなくなるのは寂しくなりますが、新車だと2.2Lモデルしかないから9,000rpmマンセーな小官にはそれほど衝撃は大きくなく。出来ればAP1-130型が欲しいな。あのモデルが小官的に最良のS2000だと思ってます。

これでホンダのスポーツモデルはFD2Rだけになってしまいましたね。
なんとも寂しい限り。ただでさえ貴重なスポーツモデルがどんどん無くなりますね。

悲観しても始まらないのでCR-Zやトヨタ･スバルの小型FRに期待しましょ♪

やはり幌交換が解決手段かな小官であるが。

先日、助手席側のウェザーストリップを交換したのですが、やはり雨漏りは収まりませんでした。
いよいよ幌交換を決断しないといけないのかなぁ…と思い始めております。
でも16万円位かかっちゃう作業を気軽に依頼は出来ません。出来ることなら今シーズンは騙し騙し乗り切りたいな。

幌に撥水剤を塗ると雨漏りを防げるケースもあるようなので、試しにテント用の撥水スプレーでも
吹いてみようかしら。

新品タイヤは素敵乗り心地な小官であるが。

昨日はリヤタイヤを交換するためにお世話になっているタイヤ屋さんへ。
忙しくない時間を見計らって夕方にお邪魔したんですが、新型プリウスのタイヤを組んでいたりでちょっと忙しそう。
まあ、特に予定も無いので新型プリウスを見ながら缶コーヒーを飲んで待ちましょう。

程なくして小官のタイヤ交換開始。
リヤ2本だけなので手早くやってもらいました。

今回の街乗りタイヤはFALKENさんのZIEX ZE912。
スポーティ&コンフォートということで、街乗りには十分なタイヤだと思います。
IN･OUTがあるので裏返し不可ですが（笑）
今まで履いていたDUNLOPのDIREZZA DZ101は17,000km保ってくれました。
このタイヤは何km保ってくれるかな？

画像は任務を終えたDZ101。
お疲れ様でした。

気が付けば5年目に突入な小官であるが。

今日でみんカラを始めてから4年が経過し、5年目に突入です。
まぁ、飽きずに良くやってますわ（笑）

開始直後は三日坊主にならないように、って忠告も頂きましたっけ。

もともとHPの日記部門で始めたんだけど、気が付けばこっちが本家になってしまって、HPを全く更新しないというありがちな展開になってしまったのは反省です。
その分、こちらをきちんとやっていきましょう。

まあ、リアルタイムに更新しないという事はままあるでしょうがw

…絶対過去にネタが被ってるエントリー、あるだろうな（苦笑）