はろはろ村上のブログ一覧

でも2時間が限界な小官であるが。

春分の日っつーことで、本日わりかし暖かいのでCBRを今シーズン初運用。
気温は5度程度で日差しは暖かいが、いかんせん風が強烈。時折横風を受けてふらつく。
それでも4ヶ月振りのバイクはやっぱり楽しい。

途中、いつのものタイヤ屋さんでタイヤの空気圧を調整して、店内で暖をとらせて貰う。この気温だと2時間が稼働限界っすなぁ。

日が落ちる前に帰還。
今まで一番早かったシーズンインじゃないだろうか？

そろそろ準備でも始めようかな小官であるが。

東北･関東は大変な時だが、小官が必要以上に気をもんでも仕方がない。出来ることは限られているので、その限られた出来ることをやった上で日常をこなすことにする。

そんなわけでCBRのオイル交換を敢行。今回はエレメントも交換なのでアンダーカウル脱着も伴う。
ちょっち面倒。

メンテナンススタンドでリフトアップしてエンジンを始動して少し暖気。
アンダーカウルを取り外してオイルパンのドレンボルトを緩めて排出。
エレメントを新品に交換して新しいオイルを注入し、カウルを取り付けて作業は終了。
やっぱりメンテナンススタンドがあると作業がやりやすい。

エレメント交換時のエンジンオイル量は3.1Lなのだが、3.0Lで十分足りるのでいつも3缶しか買わないのだが、エンジンに貼り付けてあるステッカーを見ると心配になるなぁ……（笑）
点検窓で量は確認しているから大丈夫なんだろうけど。

あとはチェーン清掃とタイヤの空気圧調整か。
窒素でも入れようかな？

なんだかんだこういう時間が一番好きな小官であるが。

マァ坊君がCL7をサーキット走行に向けてメンテナンスをするというので邪魔しにいつものタイヤ屋さんへ。ブレーキ回りのメンテナンスと、新品タイヤ投入だそうで。
おっふぅ！

相変わらず作業しながらどーでもいい話で盛り上がる時間というのは楽しいもの。こういう時間、昔は良くあったのですが、サーキット走行をする人が減るにつれて少なくなっていきました。寂しいですけど時の流れは無情ですね。

最近は新規でサーキット走行を始める人も滅多に来なくなってしまいました。やっぱり最近の若者はクルマには興味が無いもんかなぁ……

嫌ね、歳をとると愚痴っぽくなってw

+6mの余裕な小官であるが。

雪も溶け自宅前で洗車が可能になったので、高圧洗浄機用の延長ホースなぞを購入。
地元のホームセンターでも売ってはいるのだが、10mで1万円弱のものしかないので通販でゲット。
高圧洗浄機本体が8,600円程度だったのでホースの方が高いのはどうも溜飲が下がらん（笑）
これはアレか。プリンターがインクで利益を出すのと同じシステムか？

購入したのは6mの延長ホース。
標準装備のホースが4mなので計10m。S2000だとぐるっと回ると11mくらい。
ぐるっと1週は無理だが洗車は十分やりやすくなるだろう。

あとはもう少し暖かくなってくれれば御の字。

勝利を夢見てな小官であるが。

さて、平成22年10月の戦果を大本営発表。
この月より戦費を追加し戦線を拡大。
当然、損害も拡大。（苦笑）

購入金額：16,000円
当選金額：3,600円
差引損益：▲12,400円
累計損益：▲71,500円

あ、あれ？
予想以上に損害が大きい……