はろはろ村上のブログ一覧

心配な小官であるが。

ホンダさんが高級セダン「新型レジェンド」を発表。さらに年度内に6車種を年度内に投入する計画だとか。

……大丈夫かいな？

国内販売100万台を掲げて開発を焦った結果がフィットのリコールコンボなわけでしょ？焦らない方が良いと思うんだけどな～

S660が早く見られるのは嬉しいけど、また品質で騒がれたらゲンナリしちゃいますわ。

型紙があっても上手く出来ない小官であるが。

本格的に寒くなる前にフィットさんへ外装パーツでも取り付けてあげることにする。今回取り付けるのは純正アクセサリーのロアガーニッシュリア。LED無しの方です。光物は度が過ぎると非常に間抜けに見えるのでLED無しの方が好み。

純正のガーニッシュを外してポン付けかな～と高を括っていたら、バンパーのカット
やらビス留め用の穴開けが必要やら、意外と面倒くさい。昼前からのんびりやっていたら1500過ぎまでかかってしまった。
取付説明書も無かったので型紙の使い方を考えながらやったりしたのもあったのですが……（笑）

イマイチ好きじゃ無かったリヤビューが

こんな感じに。

ゴテゴテ感がでちゃったけど、ノーマルよりは見栄えが良いか……な？
ちなみにこのガーニッシュ、買ったのは今年の1月。
じっくり熟成させましたw

MT車はスコスコ入ってなんぼの小官であるが。

本日は週末恒例のS2000充電走行の日。
ま、それもあと半月もすれば出来なくなるでしょうけど……｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

シフトの入りが年々悪くなってきていて、特に2速へ入れる時はほぼ毎回引っかかりを感じる。ミッションオイルを交換しても改善しないので、いよいよ潮時かも。11万km超、街乗りからサーキット走行までこなしてきてくれたんだもんな～。ホント、良く頑張ってくれました。

そうなるとO/Hか載せ替えになるわけで、以前SPOONのミッションに載せ替えようとしたこともあったんですけど、どうも価格に不明瞭な部分があったので中古の純正品をストックすることにしたんですよね。

来年の春先にでもミッション換装すっか。

特段変化はございませんな小官であるが。

本日はフィットさんのリコール改修作業。職場にクルマを引き取りに来てもらい、夕方に届けてもらう。

乗った感じは特段変化は無し。まー、当然か。
これまでのリコール箇所が原因と思われる目立った不具合は無かったしな～。1度だけそれと思しき症状が一瞬出たことがあったけど、それ以外は気になるようなこともなし。

ま、とりあえずこれで終わ……ればいいなぁ（苦笑）

45PSは難しいのかな？な小官であるが。

ヤマハさんとこのクォータースポーツバイク「YZF-R25」が発売。カワサキといいヤマハといい、最近は軽二輪が元気ですね～
シャープなスタイリングでなかなかカッコイイ。エンジンは2気筒で36PSと、自主規制値までは届かないものの、最近の250ccでは頑張っている方？その分トルクがあるのかしらね。小官が昔乗っていたCBR250Rよりもトルクは若干細いようですし、車両重量も若干重いみたいですけど、出力特性が違うのかな？

メーター回りも今時なデザインで多機能な上、燃料計まで装備されています。小官CBR1000RRにだって燃料計なんか付いてませんよw

エンジンもアルミ鍛造ピストンを使ったり、贅沢な作りになっているんですね～。恐るべし250cc。価格はこのクラスでは平均的な価格の50万円台。こういうバイクで裾野が広がっていけばいいですね。