はろはろ村上のブログ一覧

はたしてどれだけの効果が見込めるのか、な小官であるが。

大本営2階にある通信部（小官の自室）には冷房設備が無い上に午後になると西日が容赦なく入り込む環境。今まで意地と根性で乗り切ってきたが、年々上昇する気温と加齢による体力の低下に抵抗が難しくなったので素直にエアコンを導入。

とはいっても窓に据え付ける簡易的なエアコン、通称「ウィンドエアコン」というもの。

通信部の部屋の広さは15畳なのだが、このエアコンの能力は最大6畳。
……半分にも満たないですな。

まあ、日中びっちり通信部には居ないし、夜の少しの時間を快適に過ごせればいいのでこのエアコンをテスト運用してみて、問題なければこのままいこうという作戦。

中古で安く買ったしな。

今のところ、時間はかかるものの、室温はじわじわ下がるので全く無力ではない模様。ダメなら素直にルームエアコンにしますわ。

しっかし、エアコンが無いと暑くてしんどいとか、温暖化って本当みたいねぇ。

平常運転中な小官であるが。

はい、ご無沙汰しておりました。小官です。
何をしていたかって？
御覧のとおり、CBRの4番プラグがご逝去なされたので交換しておりましたよ、ハイ。もー、SSのプラグ交換超面倒くさい！

プラグに辿り着くまでの工程数が多すぎるのよ。CBRだと予め手順が解ってないと絶対辿り着けないだろうし。

まあ、もう何度もやっているので作業的には慣れたもんなんですけど……

小官のCBR、4番が弱いのよね。なぜかいつも4番がスラッジべっとりでカブって失火する。

みなさんのはいかが？

氷点下での内張剥がしはちと怖い小官であるが。

あれよあれよという間に気が付けば3月も中旬を過ぎましたね。季節の巡りは早いもの。出会いと別れの季節でございます。

さて、過日チビSのスピーカーを交換いたしまして。小官、クルマを買ったら早々にスピーカーを交換してしまうのですが、チビSに限っては8年目にしてやっと交換。

まぁ、音質どうのというクルマじゃないしねぇ……

今回はKENWOODさんのKFC-RS174Sを採用。今までALPINE一択だったのですが、たまには他メーカーも試してみたくなったのと、モデルチェンジで投げ売りされていたので（ここ重要）

ツィーターの設置場所にしばし悩むも、後付け感を避けつつダッシュボード上に設置しないとなると、前期の純正オプションの位置くらいしか思い浮かばず。内装に穴あけするのは少々躊躇したが、もう8年前のクルマだし、取り外すこともなさそうだからいいやと割り切り。

交換後の音質の変化はというと、純正スピーカーのほうが低音が効いてた気がする。ツィーターが増えた影響かもしれないけど。
でも、鳴らしていくうちに変わるかもね。

因みに作業は新年1月2日の夜中にやってました。氷点下での内張剥がしはスリル満点。

今年もよろしくな小官であるが。

お！年が明けた。
皆様お久しぶりです。小官です。

今年も画像のタイヤのように身をすり減らしながら頑張りますよー。

因みにスイスポのタイヤです。絶対次のシーズン中にスリップサインでるよな。
195/45/17なんて変態サイズだから単価も高そうねぇ……

次はトーヨータイヤの「PROXES TR1」にする予定。
完全に見た目で選んでます、ハイ。
変なパターンのタイヤが好きなのよ、小官。

これがJAPAN QUALITYなのかしら？な小官であるが。

そうそう。
先日LEDヘッドライトが点灯しなくなったカブ君を修理していた時のこと。
配線を引き直そうと思い、工具箱の中に入っていたDefiさんの追加メーターの配線を拝借しようと分解したら、あれ、まぁ、中に繊維が編み込んであるでないの。

強度を出すためとか？何かしらの意図があるのだろうけど、こういうところが日本品質なのかなぁと感心した次第。

でもまあ、最近は日本も沈みゆく国なんだなぁとしみじみ思います。このままだと二等国からも脱落か？