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イイね!
2014年11月29日

容量UP!

容量UP! ラジエター交換♪

T-TOPの時から使ってる強化品に交換。
手がLLCまみれだったのと、雨が降っていたので画像は無し!w
(いつもの工場がタイヤ交換で混み合っていたので、屋根の下に入れなかったw)

前オーナーさんがプレオの電動ファンを付けてくれてたので、
Tから外したブツにファンシェラウドごと移植して取り付け。
ラジタン付けてLLCを補給&エア抜きして完了。

まぁラジエターを大きくしても水温が低くなる訳じゃ無いので、
交換後も特に変わりなく、体感できるような違いはありませんw

水温を下げるにはローテンプサーモを組まないとね(^_^;
ただ、水温が上がってファンが回った時の水温の下がり方が早くなります。
その分熱容量が増えるので、真夏の渋滞でも、高速道路等の高回転高負荷でも、
水温上昇によるオーバーヒートの可能性は低くなります。
ウチの子は「ちょっと」チューニングされてて発熱量が多いので(^_^;

あと、先日入手した某パーツの取り付けは、トラブル発生のため次回以降に繰り越し(ぇw
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Posted at 2014/11/29 20:56:21

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この記事へのコメント

2014年11月29日 21:10
プレオファンに交換したときに、ローテンプサーモ入れてありますよ~✩

78℃のヤツ♪
コメントへの返答
2014年11月29日 21:25
何となく水温が低い気がしてたんですが、、、
やっぱり入ってましたか(^_^;

回転を上げてもなかなか電動ファンの回る温度まで水温が上がらないので、コレは変えてあるんじゃないかと思ってましたがw
2014年11月29日 21:12
春菊入れなかったのに(´・ω・`)ショボーン
コメントへの返答
2014年11月29日 21:25
地区の忘年会と被ったのでスマソ。
2014年11月30日 9:30
うちの手組エンジンは過熱しませんな。
信州の走行会で連続走行しても安定してますわ。
フリクション低減に気を配ると違うのかな?

水噴射も付けたけど、専らエアコンのコンデンサーを冷やしてるだけw
コメントへの返答
2014年11月30日 20:08
エンジンより人間を冷やさないとw
2014年11月30日 21:50
そんなことをしていたのなら、(うしじまじゃない)1129食べに来ればよかったのに。。。。
コメントへの返答
2014年11月30日 22:58
コノ作業の後に地区の忘年会だったんだってばw

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