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イイね!
2021年02月28日

ジムニーがリフトアップ不可になる?

なんか、今年の9月以降はジムニーのリフトアップが出来なくなるとか?
なにそれ?と思って調べたら、平成27年に施行された突入防止装置に関する新規定が、今年の9月から本施行されるらしい。今までは移行期間でちょっと緩い規制だったのね。
本来はトラックの追突事故で、追突車が車体の下に潜り込む「サブマリン現象」を防ぐための措置ですが、対象が「ラダーフレーム構造を持つ車両」なのでジムニーも引っかかったんですね。
ジムニーの場合はフレーム後端が突入防止装置に相当するので、この高さが規定値より高くなると「別に定めるところの突入防止装置」を取り付けないと車検に通らないと。

この高さって言うのが、今まで70cmだったのが9月から60cmになると。
10cmって言うとおよそ4インチ。
例えば、今までは5inアップできたのに1inしか上げられなくなるって事ですね。
ぃや、正確には1in以上上げたら突入防止装置を付ける必要があると。

こう言うヤツね。

最近のトラックはデカイバンパー付いてるなぁと思ってたけど、突入防止装置だったのか(^_^;
この突入防止装置は構造と強度に厳密な規定があるので、自作はほぼ不可能。
強度検討書等の書類が必要だし、なにより10t以上の重さを受け止める強度が必要らしいw
正直、ジムニーにコレを付けるのは勘弁して欲しいな(^_^;

施行されるのは9月からなので、車高をカチ上げたジムニーに乗りたい奴はそれまでにクルマ買えって事ですな。ちなみに、ジムニーの新車は今でも納車待ち1年前後です。

まぁ、ジムニーのカスタム=リフトアップな傾向が強いですからね、業界の皆さんは困るんでしょうけど、上げる予定の無いオイラには全く関係有りませんな(^_^;
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Posted at 2021/02/28 06:15:20

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この記事へのコメント

2021年2月28日 6:25
「車検に通らなくなる」だけ
コメントへの返答
2021年2月28日 6:48
「突入防止装置付ければ良い」だけ
2021年2月28日 9:38
あれって、押し出し成形品っぽいから横幅変えて出してきそう。
見た目から、追突用じゃなくて車検用に成りそうですけど。
コメントへの返答
2021年2月28日 14:26
トラックパーツ屋さんで、書類付きで計り売りしてますなw
2021年2月28日 10:29
シエラのMTの納車が
予想以上に速い…と
夜中に帰ってくる輩が申しておりましたw
コメントへの返答
2021年2月28日 14:27
シエラはMT率が低いからなぁw
2021年2月28日 13:26
そもそも、フレームにオカマ掘るより、タイヤにオカマ掘った方がダメージは少ない気がす。
コメントへの返答
2021年2月28日 14:28
そのタイヤに届く前に、長いオーバーハングの荷台の下に潜り込んでみんな死んじゃうんだってばw
2021年2月28日 16:21
サイドバンパーも付けないと(*´・ω・)(・ω・`*)ネー
コメントへの返答
2021年2月28日 16:33
それ8t以上の貨物車なw
2021年2月28日 16:24
継続車検でも指摘される?それとも新規だけ?
コメントへの返答
2021年2月28日 16:35
今年の9月以降に登録されたクルマは新規も継続も対象でしょ?
2021年2月28日 16:40
古い車探せばいいのかw
コメントへの返答
2021年2月28日 16:45
そうそう。
古いジムニーは高いけどなw
2021年2月28日 22:18
せっかくだからブラバムBT46風味のディフューザーで…
コメントへの返答
2021年3月1日 3:36
それディフューザーでも突入防止装置でもないw
2021年3月1日 23:39
リフトアップ前提で契約して、納車が10月とかだと泣けるね。
コメントへの返答
2021年3月2日 3:17
あー、そう言う人居そうだなぁ(^_^;

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