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トレーラーを引いてＥＴＣを利用するには、車載器の登録内容を変更しないといけません。なので、ＥＴＣセットアップ店で【けん引装置有り】に変更してもらいました。
ちょっと調べてみると、トレーラーを引いている時の高速道路料金は「１車格上」の料金になるようです。
なので、ヴィヴィオでトレーラーを引いて高速を走ると「普通車料金」が課金されるって事ですね(^_^;
トレーラーの有無はゲートが自動的に判断するので、トレーラー無しならちゃんと軽自動車料金になります♪

脳みそが溶けて耳から出てきそうです orz

台風が暖かい空気を押し上げてきてるのかな？一雨欲しい感じですが、今回の台風はこっちには来ない模様。ホッとしていいのか悲しんで良いのか(^_^;

トレーラーを引くためには、連結装置が必要です。
と言う事で、ヒッチメンバーを取り付けます。
トレーラーに興味を持って以来、ず～っとヴィヴィオ用のヒッチメンバーを探していたのですが、結局発見出来ませんでした。ワンオフ作製してくれるショップはあるのですが、現車持ち込みのため遠隔地では無理。

無いものは、作ってしまえホトト(ry
←ワンオフヒッチメンバー♪

とはいえ、完全ワンオフは材料もパーツもないので無理。そこで、トレーラーやマリンパーツの有名ショップ「シーマリン」さんの自作用ヒッチメンバーキットを購入して改造・装着する事に。

Ｔ３８９というこのキット、一番のポイントは右側にマフラーの「逃げ」が有る事。
後方への突出サイズを出来るだけ少なくしたいのですが、バンパー直下のマフラー出口を避けるにはかなり後方にオフセットしないと付きません。マフラー下側に付けると、最低地上高とデパーチャアングルをかなりスポイルしてしまう上に、ヒッチボールの位置が低くなりすぎます。

しかしこのキットを使えば、マフラーを“へ”の字にまたぐ事が出来るので、理想的な位置にメンバーを設置出来ます♪　オプションのオフセットボールマウントを使用すれば、ボールの高さも基準値（地上から約４０cm）に出来そうです。

あと、シーマリンさんのヒッチメンバーは「アメリカタイプ」なので、ヒッチボールのサイズが２インチです。オイラが引っ張りたいトレーラーは「ヨーロッパタイプ」なので、ヒッチボールが５０mmです。さらに、灯火用のコネクターの形状も違います。なので、この辺の小物パーツは前出のキャンピングカー屋さんで購入しておきました。

キット到着後さっそく取り付けです。事前に計画した通り、マフラーの逃げ位置を基準にメンバーの長さを切り貼りして調整。鉄板から切り出したサイドステーで固定します。
バリバリ溶接したので、日焼けしましたｗ　この辺の様子は後ほど整備手帳にて。
ボディ側の固定ポイントは、リヤスタビブラケットの固定ボルトと、左右のけん引フックです。
このため、残念ながらステーに干渉するリヤスタビは取り外し～(T_T)
リヤスタビを残す方法も考えたのですが、ブラケットの強度を優先しました(^_^;

灯火類の配線は、テールレンズの配線から分岐してコネクターに接続しました。
コネクターもメンバーに付けると低くなりすぎてしまうので、バンパーに穴を開けて固定ｗ

さて、これで「トラクター」側の準備は全て整いましたよ♪
まだトレーラーがありませんがﾅﾆｶ？（爆

携帯ではなく、家電ですが(^_^)
今まで使っていた電話機の録音機能（今時マイクロカセットテープｗ）が全く使えなくなったので、急遽購入しました♪

条件は、
・留守電付
・子機が２個
だけ！ｗ

多機能すぎて使いこなせそうに無いのは携帯と同じですなｗ さて、説明書でも読みますか(^_^;