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先週金曜、急きょ有休を使い、富士ショート行ってきました。

平日は空いてて最高です。
前日雨だったので、午前のレーシングコースは厳しいかなと思い、午後のショートだけにしときました。

ニューパーツのシェイクダウンです。


今回のニューパーツはこれ、










ではなくて、これです。　（タイヤは12月）




DG-5　HPIスペック （バネ前後とも12k）

ブリッツがそろそろオーバーホール時期な感じで、どうせならグレードアップさせようということでいっちゃいました。ブリッツに比べて太い、バネがスイフト、ピロ、といろいろ期待させてくれます。


ということで、ネオバの使い切りと合わせてシェイクダウンしてきました。

コンディションは完全ドライ、4台くらい、気温は見忘れたけど思ったより暖かかった。
A、B、C枠ありましたが、とりあえずフル出場しときました。

同枠でニスモノートのインプレッションかなんかの取材をやってて、松田次生選手（と思う）が走らせてました。

DG-5ですが、セッティングをミスり（リアの伸び側ストロークを長くし過ぎた）、5～6コーナーにかけての切り替えしがロールしまくり・荷重移動が唐突でとても走りづらかったです。減衰を上げればマシになりますが、ロールの絶対量が大きすぎ。バネは当分このままでいくのでもう少し伸びストロークを短くして様子見ます。

あとはヘアピン立ち上がったあとの左に曲がってく4コーナーでトラクションが抜ける傾向でアクセル全開でいけない（タイヤ？）、5コーナーステア切っていくとあるところで一気にオーバーが出るなどいろいろ今までのブリッツと異なる挙動を示しました。

ベストタイムは安定の35秒49で、データ見ると5～6コーナーが明らかに遅くてその割にはいつもと同じタイムが出てるのでもうちょっとセッティング変更すればタイムアップするかも。

とりあえずベストの動画。 5～6コーナー切り替えしが辛い。俺が下手というのもありますが。




あと、ドリフト枠がこんなことになってました。



超カッコイイ！

爆猫さんがラストランとの情報を入手したので富士に絡みにいってきました。
走行には間に合いませんでしたが、IBUSIGINさん、街道さん含め長々と絡ませていただきました。

herusiaさんも来ていて、すでに走行終わって片づけ済ませてたにも関わらずその後また荷物おろして1枠おかわりしていました。


個人的には新ヘルメット及びHANSの装着感確認のため1枠走りました。

ヘルメット： ARAI, GP6S
HANS： Stand21, CLUB

ヘルメットは二輪用と比べると上下方向の視界が狭いです。4点シートベルト付けるときにバックルが見えず付けるのに手間どり焦りました。

HANSはハンドル操作、首の動きなどは特に問題ありませんでしたが、サイドブレーキ引くのがものすごくやりづらくなりました。Z33特有だと思います。



富士の帰りは巷で話題のeタイヤ秦野店さんにつかんとさんといってきました。
ニュータイヤへの交換作業を予約してきました。 12月から投入になります。

家に帰ってGPSロガーのデータを確認し、本日ベストが結局いつもと変わらない35秒49であることが分かりテンション下がっていたところにこんなもの↓が届き一気にハイテンションに。










置き場所がねえ。来るのはえーよ。


今日走ってみてネオバがまだイケそうな感じでした。12月までに使い切らないとなー。平日行こうかなー。