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  9. 【BEAT】エアコン電動化へ向けて　【その10】完成！ [KOTOKO]

KOTOKOの"BEATだった車(みん友命名）" [ホンダ ビート]

   

整備手帳

作業日：2023年11月19日

【BEAT】エアコン電動化へ向けて　【その10】完成！

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 12時間以上

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【BEAT】エアコン電動化へ向けて　【その10】完成！
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ガスを入れる前に、R134a用のムシに交換しました。
やはり、標準についていたのは黒ゴムでした、購入したムシセットは緑色！！
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エアコンガスプレッシャースイッチ用のカプラが見つからず、短絡できないので、汎用カプラの端子を削って細くしました。
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刺さる様に加工して短絡させました。
配線を突っ込んで短絡していたら、抜けてしまってA/C　12Vが無くなり原因究明に時間がかかりました。
なので、しっかり刺さり短絡できるように加工しました、差し込んでハーネステープで抜けない仕様にしました。
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【BEAT】エアコン電動化へ向けて　【その10】完成！
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タワーバーも取り付け、コンプレッサーや配管もかわせているのも再確認！！
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ボンネットもしっかり閉じれました！！
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未練はありますが、動いていたR134aエアコンコンプレッサーや配管を取り外しました。
エンジンルームの配管の取り外しは本当に大変でした。
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【BEAT】エアコン電動化へ向けて　【その10】完成！
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純正のエアコンコンプレッサーステーを分断しました！！もう必要ないと思い決断後、決別しました！！
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エンジンもスッキリしました！！！
ステーが付いていたボルトの部分は錆びてしまうので、ステー厚さ分ワッシャを入れてボルトを締め付けました。
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【BEAT】エアコン電動化へ向けて　【その10】完成！
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電流量を測定するために、
テスターを買い直しました。
これで、電流を見える化出来ます。
便利なテスター！！

0.5A流れているのが分かります！！
(ﾟーﾟ)(｡_｡)(ﾟーﾟ)(｡_｡)ｳﾝｳﾝ
10
【BEAT】エアコン電動化へ向けて　【その10】完成！
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電動化エアコン！！
バッチリ起動しました。

コレで一先ず、電動化終了です！！
車体下部の配線整理等は残ってますが
後は楽ですからね～
(ﾟーﾟ)(｡_｡)(ﾟーﾟ)(｡_｡)ｳﾝｳﾝ

長々と、
ご覧いただきありがとうございました。
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この記事へのコメント

koh_super7
2024年8月12日 17:50
KOTOKOさん、この夏の暑さに電動コンプレッサーはどんな感じなんでしょうか？
インプレ、お願いします。m(_ _)m
コメントへの返答
2024年8月26日 8:15
まいど～

亀レス申し訳ないです。
やはり1度2度レベル使用して書き込むのはどうかと思っていました。

冷えますよ、R134aレベルですけど、強いて言うなら、BEATの風量が最大でも小さいし、電力定価も大きいので、ブロアファンもリレー化して、frontバッテリーより供給させようかとも思ってます。

ブロアファンの電圧降下も凄いですからねぇ～、ファンモータ交換しなあかんかな～と言う感じですね。

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