エアクリーナーボックスを加工

別車種のエンジンへ載せ換えているため、FTR223純正のエアクリーナーやインテークパイプを使う事ができません。

ボックスの穴を拡大し、中に社外品のエアクリーナーを突っ込んで使用していたのですが。。。


林道を走っているためか、フタを開けてみると中が結構汚れていました。

社外エアクリーナーの性能もイマイチ信用できないので、ボックスを改造して土やホコリが入りにくい純正と同じ構造にしてみようと思います。

エアクリーナーボックスはポリプロピレン製なので、ハンダゴテを使った樹脂溶接でパイプとの接続部を成型します。


先端は溶接作業がしやすいよう、曲げたM4ボルトを取り付けました。

加工用にポリプロピレンの板を購入しようとしたのですが、小口販売してくれる購入先が見つかりません。


仕方ないので、アップガレージで車種不明エアクリーナーボックスを購入し、素材として使うことにしました。


パイプの入り口になるパーツをホールソーで切り出し。


周辺のパーツを採寸してサンダーで切り出し。


バーナーで温めて曲げ加工。


用意したパーツを組み合わせ、内と外の両側からハンダゴテで溶接。

見映えはそれなり。。。

ハンダゴテが40wのため、樹脂が溶けるのに時間がかかりますが、意外にガッチリと溶接できました。

ゴムのパッキンを付けてアルミパイプと接続。




内側から見るとこんな感じ。



純正エアクリーナーが使えるようになりました。

コレで吸気経路は純正並みのクリーンさを保てるはず。

素人がやったため、溶接部の耐久性が少し心配ですが。。。

樹脂溶接は意外と面白い作業でした。