バンチョのブログ一覧

サーキット走行に向けてキャンバープレートを交換します。 この Camberking という商品、国内では情報が少ないので写真でレポします。 材質はステンレス。ボディ側の固定ネジはM10からM8に変更されています。おそらくネジ径を小さくすることで車体側取付け穴内での調整範囲をギリギリまで拡げ ...
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ラックブーツも交換されて車検から戻って来ました。 早速いじり始めてます。 バンチョ号は車高を下げてもアームがバンザイしないようにスピンドル位置を40mm上げる加工をしています。 そのため、アーム角度が適切過ぎてキャンバーは-0.5度しかつけられません。サーキットデビューさせるには少し ...
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車検だというのにラックブーツが思いっきりヒビ割れて破れています。 前回交換したのは2016年3月。ヒビ割れているブーツはポルシェ小僧という国内の通販サイトから25,000円で購入したターボタイロッドキットに付属していたものです。 実は取り付けた時にこうなるであろう事は想像できました。なぜ ...
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前からガソリン臭が気になっていたのですが、夏になり一気に悪化。 暑い時期は臭すぎてどこが原因か分からなかったのですが、すっかり涼しくというか、寒くなったので遅まきながら原因を探ってみることにしました。 給油口のキャップや、タンクにつながるパイプのジョイント部分、チャコールキャニスターと ...
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本格的に寒くなる前に！と、走りに行って来ました。 R168から県道734に入ると路面がいきなりワイルドに。 古い鉄橋を渡って川原樋川林道を目指しましたが、1.8km程走ったところで崩落のためUターン。残念。 気を取り直し、再び県道734を北上して林道イタツゴ線を目指します。 が。 ...
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別車種のブレーキを移植しているのですが、前後バランスをどうしようか？と考えた時の事を備忘録として残しておきます。 F）KB2レジェンドキャリパー ＋ BNR34GT-Rローター R）KB2レジェンドキャリパー ＋ 996GT3ローター 【理想のブレーキバランスは前後比 F:R=100:6 ...
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FRPのボンネットとダックテールに交換したため、純正のダンパーが使えなくなってしまいました。 開けたままにしたい時は棒を使っていたのですが、開口部を塞いでしまうのでちょっと邪魔です。 取り外した純正ダンパーを加工して再利用してみます。 シリンダーに穴を開けてオイルとガスを排出し、シ ...
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タンク交換の効果を確かめようと遠出してきました。 県道220号から林道狭戸線に入って武木小川林道へ抜けるのですが、狭戸側(220号側)から入ると支線の分岐が多くてちょっと迷います。 支線探索も大好きですし、ガソリン残量にも余裕があるので思いっきり楽しめます。 結局、３本目 ...
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パテで凹みを修正してからラッカースプレーでトリコロールに塗装します。 サフを塗った時には気付かなかったのですが、白を塗ると両側にファイアパターンが浮き出てきました。。。結局、一旦全部剥離させてやり直す羽目に。 青−白−赤−白と段差ができないよう重ね塗りし、サンドペーパーをか ...
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アレレ、シートが付きません。樹脂フレームとタンク後端が干渉しちゃってるので、表皮を剥がして加工します。 干渉してる所を削ってから元に戻しました。タンクとの隙間もなんとかみすぼらしくない程度に出来ました。 無事にシートもついたのですが、タンクの位置がイマイチです。もう少し前傾さ ...
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