バンチョのブログ一覧

ヒーターボックスを手動でコントロールできるようにするため、ナロー用と思われるレバーを移植します。 組み付け前に分解清掃します。退色して白くなっていたノブは破壊して取り外しました。 サビ隠しでベットリ塗られていたペンキを剥がしてからサビ取り剤に漬け置き。 塗装しました。 レバーは本 ...
続きを読む

ペリカンパーツからヒーターの部品と一緒に届いたリアトーションバーです。 あれ？TARETT製のはずなのに、GLEN SANDER ENGINEERING って書いてありますけど。。。 中空33mm。ぶっといです！でもちょっと気になる事があるので検品します。 スプライン部の直径が32.9 ...
続きを読む

注文していたパーツがアメリカから到着しました。 ヒーターハンドルノブ ハンドブレーキブーツ ヒーターケーブルのクランプボルト これでパーツは揃いました。 他にも。。。 運転席用アルミフロアボード 黒染めアルミかと思っていたのですが、塗装してあるようです。別の機会にレビューしよ ...
続きを読む

ヒーター関連の電装品を外してしまったため、昨年の冬はクーラーが効きすぎてエラい目に。。。 手動でヒーターボックスの開閉ができるように、ナロー用と思われるサイドブレーキレバーassyを入手しました。 バンチョ号のものと比較してみると、手動用レバーは簡単に移植できそうです。 ワイヤーを接 ...
続きを読む

高野龍神スカイラインの西側にある南谷城ケ森線を目指します。 道の駅あらぎの里で休憩。ここまで約2時間半。京奈和道のおかげです。 国道480号から県道181号に入ってしばらく行くと南谷城ケ森線の看板を発見。 鬱蒼とした谷筋を登って行くと視界が開け、分岐に突き当たりました。 南谷 ...
続きを読む

走行中に違和感を覚えて点検してみるとリアがパンクしてました。 異物発見。パンク防止剤を入れてるので釘１本くらいなら大丈夫なはずでは？と思ったら同じ様な釘がもう一本刺さってました。 タイヤレバーを使ってチューブを交換。自転車みたいに手の力では外せませんね。初めてだったのですが意外とスムー ...
続きを読む

梅雨入り直前の今日、鈴鹿ツインのフルコースを走れるProject１に参加してきました。ポルシェでサーキットを走るのは初めてです。 ゲートオープンの８時に到着。すでに御同輩が並んでいます。参加は全部で15台くらいでした。 ピットに車を入れて事務所で申し込み。今にも雨が降ってきそうなので一番 ...
続きを読む

動かなくなっていたブロアモーターを外して、金属製のダクトを付けてみました。 デスビキャップの出っ張りが当たってしまい、取り付けできません。 キャップの出っ張りを削ったり、ダクトを叩いたりして何とか取り付けられるように加工。 プラグコードを付けて、ホースでつないで完成。 スッキリして ...
続きを読む

兵庫県の林道巡り2日目。妙見・蘇武線に続いて瀞川・氷ノ山線へ。 入り口を探しているとオフ車が続々と吸い込まれ行く道を発見。しばらく行くとダートが始まり、看板もありました。 走りたかった長いフラットダート！展望台で一休み。 中間地点のハチ高原で一般道を経由。もう半分終わってしまったの ...
続きを読む

兵庫県の林道めぐり2日目。絶好のツーリング日和です。 国道9号から県道259号へ右折。妙見・蘇武線を目指します。 耀山牧場の脇を通り、金山峠の辺りで林道に接続。 見晴らし台で一休み。右手には日本海が見えました。 民宿のお母さんが持たせてくれた炊き込みご飯で朝食。美味い！ ...
続きを読む