メーカー/モデル名 | カワサキ / Ninja H2 SX SE + 不明 (2019年) |
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乗車人数 | 2人 |
使用目的 | レジャー |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
4
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満足している点 |
走り出すと重さを感じないハンドリングと異次元の加速性能で、高速道路を利用したツーリングのシーンではとても快適で速く、クネクネの山道でも思い通りに走れるのが良いし、乗り心地もよいですね。積載もさゆうのハードケースで重心を上げずに積載出来るのも良いですね。あと、この型までの尖ったデザインもH2らしくて気に入っています。 |
不満な点 | 異次元の加速を楽しむとタイヤの減りも早い。あと足付き性はそれなりに良いですが、車重が重いので、取り回しがだんだんしんどくなってきました。また、Uターン時などは気を使います。 |
総評 | H2シリーズしか今の所スーパーチャージャーを搭載したバイクはなく、瞬間移動に近いような加速性能とハンドリングも良くてしかも乗り心地が良いのはこのバイクの美点であり個性でもあるので、なんとか体力を維持してもっと乗ってやりたいですね。 |
デザイン |
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H2らしい尖ったデザインのカウルや全体まとまりとか今でも惚れ惚れしてしまいます。
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走行性能 |
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走り出せばハンドリングの良さと加速性能が半端ないので文句のつけようがないです。
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乗り心地 |
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電子制御のサスペンスなので乗り心地が良いのに飛ばした時の安定性やハンドリングがよくこれも文句のつけようがないです。
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積載性 |
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左右のボックス装着で、積載性が重心を上げず出来るのでいいですね。
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燃費 |
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スーパーチャージャーを効かすような走り方をすればそれなりに燃費は落ちますが、のんびり交通の流れに添って走るぶんには良い燃費になるのでこんなものかな?と思います。
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価格 |
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価格は正直高いですが、満足度も高いです。
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故障経験 | サスペンスからの異音がありましたが、対策をしてもらってからは再発せず、その他の故障もありません。 |
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