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2月14日で愛車と出会って12年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

1日過ぎてしまったけれど、12年前に納車されてからほぼ毎日、足となりたまには遠出もし、山道では優れたハンドリングで楽しませてくれてありがとう！
これからも宜しく！


■愛車のイイね！数（2022年02月15日時点）
807イイね！


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驚異的な小回りとハンドリングの良さと二人で乗る分には広い室内空間を確保していて、この車の為に各部が専用設計されている優越感と内装の良さ、ハンドリングと十分な動力性能で代わる車や他に乗りたいと思う車に出会えていないです。

毎日気軽に乗れる大型バイクといった感じで、他のバイクに乗るのが面倒に思えてきてしまう弊害があるほどですね。レギュラーガソリン仕様でおとなしく乗れば燃費も良くてお財布にも優しいです。

ホンダはRebelというバイクのジャンルを確立したと思います。

やはり2022には新モデルが出てくるのね～
さらに色々な装備がテンコ盛りで！
個人的にはほぼ全域でトルクアップ＆パワーアップしているのとタイヤ空気圧モニタリングシステム追加されたのが良いなぁと思います。
価格は北米仕様で現行と比べて＄2000（23万円）ほどアップみたいですね。

ヤングマシン元記事

北米カワサキ

11月21日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
STOMPGRIP トラクションパッド ストリートバイクキット ICON
SPEEDORA ヒールプレート 左右セット ドライカーボン
SPEEDORA フロントアクスルスライダー
AELLA チタン性エアバルブキャップショートタイプ/グラデーション
Grace クリアフィルム転写ステッカー
※モンスターステッカーを反転、オリジナル文字を入れた意匠登録を逃れたようなもの
Puig SIDE DOWNFORCE SPILER 3658N
セキュリティアラーム
DIMOTIV タイプ3アジャスターレバー左右
Powerbronzeインナーフェンダー
DIMOTIVラジエーターアンダーカバー
etc


■この1年でこんな整備をしました！
6ヶ月点検
リコール　リヤホイールニードルベアリング交換グリスアップ
リヤタイヤパンク修理
モトGPSレーダー4用ステー制作取付
インナーフェンダーとリヤタイヤとのクリアランス確保
初回点検
etc

■愛車のイイね！数（2021年11月21日時点）
129イイね！

■これからいじりたいところは・・・
だいたいは好みに仕上げられたので維持を主体にしたいと思います。

■愛車に一言
異次元の、加速や操縦性の良さで楽しませてくれてありがとう。これからも宜しくね！

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