リアスピーカー部のビビリ音対策

随分前から、コントラバスの音（低音）が入った曲を聴いていると、左後からビビリ音が出ていたのですが、ふと思い立って、どこからビビリ音がしているか、確認してみました。

日本オーディオ協会のAUDIO TEST CD-1（オーディオチェック、テスト用CD）に収録されている、20Hz～20ｋHｚのスポット正弦波信号（31段階の周波数で入っている）を低音から順番に再生してみると、125Hzの正弦波信号再生時に内装が共振して、ビビリ音が盛大に出てきました。

125Hzの正弦波信号をリピート再生しながら、内装を触ってみると、リアスピーカーの上部の内装の端っこを指でちょっと押すと、ビビリ音が消えました。左後スピーカー部が一番ビビリ音が大きかったですが、オーディオの設定で右後スピーカーだけ鳴らすようにしたところ、右後スピーカー部からも小さいけれどビビリ音が発生しており、同じように内装の端っこを指でちょっと押すとビビリ音が消える状態でした。

ちょっと指で押したぐらいで、ビビリ音が消えるので、ダメ元で、手元にあった1mm厚のクッション性のある両面テープを内装の接触部に貼ってみることにしました。

内装の爪がウェザストリップに引っ掛けて固定されているので、まずウェザストリップの一部を前方向に引っ張って外しておきます。（赤矢印）

次に内装を車内側に引っ張って外します。（黄色矢印）画像は右側ですが、左側も同様です。（これ以上はシートベルトのカバーを外さないと内装を剥がせそうになかったですが、青丸の辺りを指でちょっと押すだけで、ビビリ音が消えたので、今回はこれだけ内装を浮かせた状態で、充分そうでした。

ビビリ音が酷かった左側ですが、内装の端部が接触する所に1mm厚の両面テープを貼りました。（緑枠部）

指で押さえてビビリ音が収まったスピーカー上部の所は、両面テープ1枚ではまだ少し内装が浮いていましたので、2枚重ねにしました。

これで内装を嵌めて、ウェザストリップを元に戻して、125Hzの正弦波信号を再生してみましたが、ビビリ音はしなくなりました。

右側も同様の作業でビビリ音がなくなりました。

コントラバスの音（低音）が入った曲を再生してさらに確認しましたが、ビビリ音は皆無になっていました。

こんな簡単なことで、ビビリ音が解消できたので、もっと早くやっとけば良かったです。

走行23783ｋｍ時に作業