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純正でもいいか　と考えていたクラッチですが　これを持ちこみます

カバーの圧着力は　ノーマルより強くて　TRDよりは弱い

おいおい　純正でも良かったんじゃないの？（笑）

ディーラーで　社外品の依頼注文は高いと言われたので　持ち込みです

あと・・・

ここに出てる　レリーズベアリングは当然ですが　カバーとディスク以外全て


この画の　あれなど

T/M脱着で　交換可能な周辺部品も交換します　たぶんメーカー注文だと思うので　先に発注しました　

先日　いつもの自動車屋さんが「極上IS入るぞ」と
気になる・・・

見たら現行型250（の初期？　なのかも解らんけど）でした
IS買うなら　初代の最終年度の350

でも　良く考えたらそれらももう10年ほど経過してるんですよね　んー

改めて考えてみて　次はRCが良いかと思ったり




とりあえず車検　継続検査　今月中に

クラッチが怪しいので　交換です
技術的には自分でもできるんですが　時間と根性が見えません（笑）　
昔のように　サブの車があればやるんですが　

そのクラッチも　もう純正でいいし　とか考えています