良いタイミング　前から軽量化を考えてましたので

実は　この間の「カーテシ点灯工事」の時に　バッテリーを上げてしまいまして
翌朝「カチカチカチ・・・」　と　マグネットSWの音だけ　セルが回りません　前の前の前　の車検で交換してましたので　５（６）年目？のバッテリーでした

私のは寒冷地仕様で　55D23Lが標準　今は75D23Lを載せていました　でかいし重い

なので　寒冷地以外の電装品が多めの車両標準の46B24Lベースで　カオスの80B24Lと交換

3Kgほど軽量です　というか　普通のSXE10と同じになっただけですが

D端子からB端子への変更なので　古河Bの変換カラ―を購入・使用しました　端子のところのC形状の物がそれです

あと　46Bサイズのクランプとか共販で購入

そして　またついで作業です
純正の「ボンド・ケーブル」　（という名前が付いていますが　簡単に言えばアース線です）　で　簡易なアーシング？

スロットルボディと車体を

こっちは－端子と間近の電装品アース箇所を

効果は不明だし　期待もありませんが　悪くなる事は無いでしょう

いや　今回バッテリー変えて正解です　　セルの音が違います