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三つ子のパパの"コンパン" [ダイハツ コペン]

   

整備手帳

作業日：2024年1月27日

ミッションオイル交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
1
ミッションオイル交換
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フロント左右にウマをかけて、左前輪を外します。上がフィラー側、下がドレン側です。少々オイリーなのが気になりますね。
ボルトサイズは24mmなので、手持ちのボックスレンチにはサイズがありませんでした。
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ミッションオイル交換
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仕方なく車体下からアクセスして、狭い隙間にメガネレンチを使います。まずはフィラー側をちょっと緩めます。
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ミッションオイル交換
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ドレン側は回しやすいですね。サクッと外して、オイル排出中。風が吹いて、波打ってます。（笑）
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ミッションオイル交換
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フィラー側も外せば一気に排出できるのですが、何故か固くて回しにくい。排出中のオイルで汚れるのを嫌って、抜けてから外しました。
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ミッションオイル交換
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フィラー側のガスケットはサイズ違いを無理矢理使っていたようです。それで、回しにくかったのかな。オイリーだったし。
パーツクリーナーで綺麗にしてから、ガスケットは新品に交換しました。
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ミッションオイル交換
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ドレン側を締めてから、ミッションオイル注入準備。
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ミッションオイル交換
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ホースの先はフィラーの穴に。
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ミッションオイル交換
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２L使い切ったところでほぼいっぱいになりました。メガネレンチの可動域が狭いので、フィラー側を締めるのはなかなか難儀です。
作業後は、パーツクリーナーで綺麗しておきました。
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