Rinaパパのブログ一覧

って、私じゃなく、嫁ですが・・・


今週の火曜日に、仕事中に嫁から電話がかかってきて・・

「ごめん、車ぶつけちゃった」と。。




オカマを掘ってしまいました＿|￣|〇


幸い相手の方も、嫁も怪我はなく、事故の方も人身にせず、物損で済ませてくださると。。


そして、今日ようやく昼間に、じっくりと車の状態を見ることができました。





結構、逝ってます･ﾟ･(ﾉД`;)･ﾟ･



修理の見積もりを取ってみると、予想をはるかに超える金額(￣▽￣;)!!ｶﾞｰﾝ

ボンネット、フロントグリル、バンパー、ラジエター、その他、もろもろ交換。

右フレームも少し逝っちゃってると・・


あっ！　もちろん車輌保険は入ってません（笑）


ボーナスよ、さよなら～(^_^)/~

・・・って、嫁カーのデイズの話です。。


嫁がスーパーの駐車場でドアを開けるときに風に煽われて、ポールに当たってしまったとのこと（他人のクルマでなくて良かった）。




まあ、遅かれ早かれ、嫁の運転では、いずれボコボコになるし、

そう大したヘコミでも無いと思い、今日、Ｄラーで見てもらったんですが・・・・・



私：「これくらいなら、たたき出しで直るでしょ？２～３万かな？？」
Ｄ：「・・・・・・・」

えらく、深刻な顔で、「できません」と・・・・。



ちょうどぶつけた箇所が、ドアの外側と内側の鈑金を圧着している部分で、この部分はたたき出しができず、やっても２～３年でサビが出てくるので、ドアの交換になるとのこと。



・・・・・・・



・・・・・



・・・




とりあえず、ドアの見積もり頼んでおきました。アハハー( ﾉД`)

久々の弄りネタです。

と言っても、デイズですが(;^_^A

一部クチコミなんかでは、酷評されているデイズ（ＮＡエンジン）の加速ですが、リプログラミングが出たとの情報を得たので、日曜日にＤラーに行ってきました。



改善点は以下の３点です。

①エアコン使用時の出足、加速。
②エンジンブレーキの効き過ぎ。
③ノッキング（エンジンが十分に暖まっていない状態で出る）。

②と③については、今まで乗ってて感じることは無かったんですが、①については、軽自動車だから仕方ないと諦めていました。


作業はエンジンとＣＶＴのコントロールユニットのリプロで２時間程度♪

もちろん、タダです(;^_^A



で、早速乗ってみると、



むむむっ！ほえ～っ！！



スタートする際の加速感が、明らかに良くなりましたヾ(=^▽^=)ノ


今まで、じれったい出足だったのが、リプロ後はアクセルを踏んだ分だけ、エンジンがきちんと回っている感じ。


うまく表現できませんが、今まではアクセル踏んでも、ＣＶＴのベルトがすべっているような感じで、なかなか加速しなかったのが、リプロ後は、エンジンの力がきちんと駆動系に伝わっているような・・・。


このリプロ、Ｄラーの方からわざわざ、「こんなん出ました～♪」とは言ってきません。

お客側から、「出足、何とかならんかや～凸(ﾟ皿ﾟﾒ)」と言って、初めてやってもらえます。。


デイズでも、アイスト付きの、ＪとＸだけ加速感の評価が悪いんですが、たぶん極端に燃費重視のプログラミングをした結果だと思います。

みん友さんたちが、ピラーにカーボンシートを貼っているのを見て、カッコイイな～と思っていたんですが、自分も貼ってみました(*´∇｀*)





・・・・・って、デイズなんですが (;^_^A

いきなりエルグランドに貼ると、失敗しそうなので、練習台です。。


こんな、感じになりました ヽ(=´▽`=)ﾉ

 



ついでに、ステアリングにも　ヾ(=^▽^=)ノ


それと、今日、デイズにもETCを取付け♪

これで、デイズで遠征＆ゲリ参も可能に。ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯ (*^ｍ^)o==3


整備手帳：ウェットカーボンシート貼り貼り♪

当面は、エルではなく、ＤＡＹＺネタで・・・(;^_^A


オーディオ系、取りあえず揃いました。




通販で最安値を探して、ポチポチと(*´∇｀*)


でもって、内張り剥がしてみたら・・・・



穴、穴、穴。。


来週取付け＆デッドニングやりますヾ(´ε｀;)ゝ ふぅ。。。