あれ～!?　怪しい…

古い車だとあちこち出てくるんですよね～

僕だったら見なかった事にしちゃうんですけど(笑)

ゴム、プラスチック部品は輸入車のウィークポイントですね。

不具合が出るまで見なかった事にしようかな…

おはようございます～
嬉し煩わしメンテネタは尽きないですね笑
かわいいZ3君のことですから仕方ないですよ(^^)
このあたりの部品が劣化するとハンドリングが鈍くなるのでしょうね？
先日ブッシュ交換したところだし、特に不具合感じないなら少し時間をおいてから、交換されたらいいのでは？交換でどんなに変わるか楽しみですが・・・。
マイZ3も不具合認識ありませんが、ジョイント付きロアアーム部品調達済で、早くても交換は来年かな。交換したら20年使えますし＼(^o^)／

こんにちは。

色々と出てくれますね～（笑）
多分ここがダメになるとブレーキング時などで異音が出るんでしょうね。
不具合が出るまで待ちますかね?
待てるかな…
ブーツが盛大に破れると車検で弾かれるのであと1年もってくれないかなぁ…

そう言えばロアアームも確保されていましたね。
僕も準備しておこうかな?

こんにちは。
気になるものを見つけてしまいましたね。
マメなマンさんのことなので、きっとスルーはできないのでは。。。
この際、気になるところを片っ端から予防的に交換して、足まわりは全て新品！！
なんてのは如何でしょうか？（笑）

それにしても、もしもこれまでの修理を全部ディーラーなんかで頼んだら（しかも純正パーツで）、きっと物凄い費用になっているでしょうね。（汗）

こんばんは。

ここのロアアーム純正品でボールジョイント、ブッシュ抜きで8諭吉/セット以上するようです(驚)
絶対使えません!
中古品が安く手に入れば話は別ですが手間を考えると社外品ですね（笑）
気にはなるのですが、ロアアームを取り外すにはサンデーメカニックがやるとブーツを破らざるを得ないようなので、ボールジョイント全交換が必須になるため簡単では無いですね。
暫くは放置することにします。