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１束から２束のシフトチェンジで異音を発生していたトラブルの対応が完了しました。
今回はメカトロの交換となりました。どうも、湿式の6束と７束ではDSGオイルの品番が異なる（別な製品）で、価格もおよそ1.2倍位するそうです。そのご、しばらく走りましたが、ギアの繋がりがスムーズになりました。これは、メカトロの交換、DSGオイルの交換、DSGの学習リセットの効果のいずれかはわかりませんが、このまま様子をみてみます。

あわせて1年点検にだしまして。こんかいはオイル交換も行い、純正のプレミアムオイルを選択しました。以前使用していたWako's core502とは異なり劇的な変化はありませんでした。まぁ、様子をみてみたいと思います。また、今年は暑いのでエアコンの添加材（パワーエアコンプラス）もいれてもらいました。

今日、ディーラーのメカさんからメールがきました。簡単に要約すると、

現状でRシリーズではこのような報告は今までない。
たのグレードで同様のケースがあり、原因はメカトロの不具合だった。
DSGオイルが現在入手困難（どうも輸入トラブルのようだとのこと）。

対応としてはメカトロ交換を行う予定していますが、オイルの供給が安定してからとなるそうです。

今年も自動車税納税通知書が届きました。納付を忘れたり、納付書をなくしたりする前に、Ｐａｙ-ｅａｓｙで納付をしました。本当はクレジットカード決済にしたいのですが、決済手数料がかかるので、やめました。
クレジットカードの手数料は東京では\73 @10,000円のようです。一般的なクレジットカード決済（一括払い）には手数料が不要になっていると思いますが、税金だけは手数料がかかるのはおかしい気がしますねぇ（爆）。

昨日家族でファミレスに行った帰りに1速から2速へシフトアップした際に変速ショック（音+衝撃）がありました。ディーラーのメカさんに確認してもらいましたが、イベントログ（フォルト）は記録されておらず、現時点ではそのような報告は聞いたことがないとのこと。これからインポーターに確認をしてみるとのことで、いったん保留になっています。

本日スタッドレスタイヤからノーマルタイヤに履き替えました。
また、 Active Info Displayはメーター内にDiscover Proのナビ画面が表示できるのですが、通常のDiscover Proのナビは通常通り使用できるがメーター内のナビが起動しないことがあった。エンジンをかけ直しても戻らない。エンジンを切って完全にDiscover Proが完全に機能を停止してからDiscover Proを起動すると治るようです。それでは必要な時に利用できないことがあるということで、ディーラーにてログをとってもらった。





また、走行中テレビのチャンネルが勝手に変わることが再発。ジェスチャーコントロールをオフにして立て続けに２回発生。こちらもログを取得、インポーターに報告してもらうことになった。


両トラブルともに走行に特に影響が無い、報告例が少ないことからすぐに改良されるのには時間かかるだろうとのこと。

※9.2インチDiscover Proの電源ボタンを長時間押し続けるとDiscover Proは再起動出来るようです。上記のメーター内の地図が再起動できるかは不明です。