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諸事情により、限定100台のGolf R Variant Launch Editionを降りる事になりました。

実はこの車はお気に入りで、24ヶ月点検の時もオイル交換と一緒に Wako's のCore502を入れたり、エアコンの添加剤も入れてもらいました。このまま、ずっと乗り続けて行くつもりでしたが・・・。

今回、ナビのECUとチューナーを交換した件についての報告と、ACCのトラブルで入庫した際に、New Golf Rの試乗車があり、乗ってしまった。自分のR Variantと比べると、若干力強く、ミッションの7速DSGのつながりが非常に良かった。

いつもは買い替えを提案しないディーラーの営業さんが、乗り換えの提案をしてきました(いつもは、当方から乗り換えたい車があると営業さんに無理を言いにいってきました)。今回のモデルチェンジはマイナーチェンジで、妻も2020年ごろに出るだろうゴルフ8は気になっているようだった。ただ、ゴルフ8が出る頃の下取り価格を考えると、今回乗り換えをしても、大きく必要な金額は変わらないと思われる。また、ディーラーさんの成績が足りない(お店か営業さんかはわからないが)そうで、購入を検討してもらえないかとのことだった。

営業さんとの交渉で、店長さんからディーラーの本部と交渉してもらい、なんとか購入の目処が立つところまで特価を出してもらい、購入する決断をしました。淋しいですが、次期納車まで現車を大事に楽しみながら乗って行きたいと思います。

1泊2日で12ヶ月点検をディーラーでしてもらってきました。早いもので、納車されてからもうすぐ2年になります。
12ヶ月点検に関する整備は問題なく完了しました。また、今年もオイル交換と一緒にWAKO'S の CORE502 を入れてもらい、今年の夏は暑くなるのかなぁ、いうことで、エアコンの添加剤も入れてもらいました。

12ヶ月点検はこれくらいで、その他にナビ関連の修理がありました。
今回はナビECU交換、チューナー交換となり、モニター以外はナビが新しいものになりましたが、MIB II にはなりませんでした。ナビECU交換と一緒に地図データの更新も行ってもらったので、今回は自分で更新しなくても良くなりました。

さて、今回のこれらの交換の目的は、首都高速中央環状線(C2)大井ジャンクションから西新宿ジャンクションで中央自動車道に入る時、突然ナビの案内が一般道(下道)に位置情報がなってしまうこと、テレビや音楽を聴いている最中にテレビのチャンネルや曲が変わってしまうことから、ユニット交換となりました。

次は何を変えることになるのだろうか(笑)。