bamboo0324のブログ一覧

前回、キーが認識されなくなって、取り急ぎアイドリングストップ機能をオフにしました。
前回ディーラさんのメカさんに走行中キーが認識されなくなってアイドリングストップした際に
エンジンが再始動できなくなるのかなぁと疑問を投げかけました。
6か月点検の際に、メカさんから一度キーが認識されエンジンがかかってからのアイドリングストップストップではキーが認識されなくてもエンジンがかかると教えてもらいました（メカさんたちが実際に実車で確かめてくれたそうです）。

朝一番でディーラーに行って６ヶ月点検をしてきました。特に問題はありませんでした。

あわせて、タイヤもスタッドレスタイヤに履き替えました。とりあえず 今シーズンの準備も完了!

Discover pro のサイトに update がアップされていたので一括ダウンロードしました。
前回解凍したファイル群を32GB SDHCカードにコピーしようとしたら、容量不足となったので、
今回はダウンロードして64GB SDXCカードに直接解凍しました。結果として、容量は32GB 以下でした。
そのあと、SDカードをセットしてナビデータをアップデートしました。特にトラブルは無く終了しました。

V03959803EG7720 JPN 2017 から V03959802NK7910 JPN 2018 に更新されました。

今の Discover pro は USB からの更新もできるようになったようですね。更新画面にSD/USB の選択がありました。すでにSDXCを用意していたのでその機能は使用しませんでしたが。

今日は大井南から中央道に向けて走っていると西新宿JCT付近で突然鍵がありませんと表示が出た。
とりあえず、アイドリングストップをしないように、アイドリングストップ機能をキャンセルし、実際の鍵をハンドル付近の電池がないときに使用するレシバーに近づけましたが、鍵は認識しなかった。
このまま認識しないと困るなぁと思い、ディーラーさんに連絡している途中で突然認識が復帰した。
とりあえず、ディーラーさんに行き確認してもらいました。電池の電圧は2.9V位だったので、電池交換をしてもらった。
電池の基盤のリビジョンが低い場合は鍵の交換となるようですが、すでに交換済みだった。当時交換した鍵があたらしいもの（電圧がフル）かわからないので、今回電池をあたらしいものにして、鍵の電圧不足か確認してみることしました。