【レビュー投稿】国産で選択肢の減ったステーションワゴンの次の選択肢 - A4 アバント (ワゴン)
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ひろひろ@B9A4AV
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アウディ / A4 アバント (ワゴン)
A4 アバント 45 TFSI クワトロ マイスターシュトュック_4WD_RHD(AT_2.0) (2019年) -
- レビュー日:2022年5月23日
- 乗車人数:5人
- 使用目的:買い物
おすすめ度: 5
- 満足している点
- 2リッタークワトロで得られる十分なパワーと、多少の舗装路面の悪い状態での走行の安定性、なにより輸入車に乗っているという自己満足
- 不満な点
- リアシートの傾斜角が固定のため、もう少し深めに傾斜が欲しかった。扉の操作スイッチやパネルだけが目立ってチープ過ぎる。
- 総評
- 昔レガシィのターボモデルに乗っていた人の大半は好感の持てる車両だと思います。
- デザイン
- 5
- 過去モデルから脈々と継承されるデザインは都度大幅なデザイン変更が伴う国産モデルとは経年してモデルチェンジした場合のショックが少ない
- 走行性能
- 5
- かなり低回転からターボが聞いているので、車重に対してアクセルの追従性が高い
- 乗り心地
- 5
- コンフォートモード以外は少し固めのセッティングだが、レガシィに乗っていた人は逆に安心感があると思う
- 積載性
- 5
- リアのラッゲージスペースが大きく、大きな荷物や多くのバッグなども積載が可能
- 燃費
- 5
- 高出力のエンジンだが高速で走行時は12-14km/lは出るので不満は無い
- 価格
- 4
- 中古で総額500万くらいだったので高く感じるが、近年国産車両も年々価格が上昇していることを考えると、輸入車でこの値段であれば満足する価格設定ではないかと思う。
- 故障経験
- 中古購入・納車整備でおおむね消耗品類の交換とバッテリー交換を行った。半年で不具合は無い
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