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minerの愛車 [スバル インプレッサハードトップセダン]

整備手帳

作業日:2026年7月11日

ステアリングラックブッシュ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
この車に乗り始めたときから、ステアリングラックブッシュは上の(元は)黄色っぽいウレタンブッシュが装着されていましたが、そのうち加水分解でだめになるだろうと待っていましたがコレが保つ保つ。
最近、ステアリング切った時に音が出ることがあるので、しばらく前に純正部品を取っておいたので交換。
コーティング

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プロフィール

「ステアリングスイッチのボディをPA-CF(ポリアミド+カーボンファイバー)素材で3Dプリント。左のPLA(ポリ乳酸)は取り付け部が変形してしまっているけど、こいつなら問題なし!」
何シテル?   08/25 23:22
元GC8Aインプレッサ乗り.現GC8F乗り。 電子工作、光学機械好き。
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