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早いもので愛車のXEが車検から半年。6ヶ月点検にディーラーへ行ってきました。ここ2年は大きなトラブルも無く、すこぶる調子も良く。アイドリングストップやマフラーの共振など、細かなところでは詰めの甘さが残るXEですが、トータルで見ると本当に良い車だなぁと感じています。
普段乗っていて、唯一気になってるのがアクセルレスポンス。アクセルを踏んでからの加速に、感覚とのズレがしばしば。グッと踏み込んだ時に、車がワンテンポツーテンポ遅れてついて来る感じなんです。Aクラスディーゼル試乗でのレスポンスの良さや、MTのコペンを乗る事も多く、このギャップが余計に気になるんですよね〜。
ディーラーで新型XE試乗されませんか？と。ちょうど良い機会と早速試乗をさせてもらう事に。グレードはディーゼルの旧プレステージ相当。エクステリアの全体的な雰囲気はそんなに変わりませんが、フロントライトがより細く切れの長さが強調され、バンパーやグリルのメッシュ形状もスタイリッシュに。テールライトはよりジャガーらしい形状に。F-TYPEの様な"いかにも"感は薄いですが…。インテリアでは細かな質感のアップ。液晶の精細さも上がっていて、ナビ＋エアコンパネルのデュアル液晶、スピード・タコメーターも今どきで統一感があり、思っていたよりデジタルメーターの違和感は無かったです。
良かったのは、アクセルの付きが改善されていた事。MTの様にはいきませんが、自然な反応で悪くなかったですね。足回りは私のXEがスポーツサス＋19インチ、試乗車がノーマルサス＋18インチなので同じ比較は出来ませんが、しなやかさは試乗車の方でした。ハンドル径もひと回り小さくしっくり。色々と細かな改善がされてるので当然ですが、結構良くなってましたね〜。
でここからが本題。JAGUAR’s “E” フェアは現地で営業さんから聞いて知ったのですが、新型XEが結構な好条件で。話してるうちにドンドン盛り上がり、査定も最終的に結構上乗せしてもらい、全く想定外の乗り換えとなってしまいました(^_^;　在庫車で以下を契約。ちと早まったか…(¯―¯٥)

東京からちょっと掛川まで、コペン購入後、初の長距離ドライブに行ってきました。嫁さんのことり万博に行きたい！の一言から、じゃ明日行こかとなりまして早朝に出発。走ってみると片道3時間半。中々に遠いこと…(^_^;)
うちには10年ほど前にやって来たオカメインコが1羽いますが、色々あって昨年にコザクラ、セキセイ、ウロコ、サザナミ✕2、ボタンと気がつけば7羽に(¯―¯٥)　その流れからのことり万博（掛川花鳥園）でして。因みに帰りにウロコのヒナが増えて、8羽になりました(＠_＠;)
さて話を車に戻します。今年は暖冬ということもあり、近隣を走る時も気温が低かったり雨天でなければオープンにしています。寒い時はダウンジャケットに、ひざ掛け、耳あて、ネックウォーマー、手袋があればまず大丈夫。という事で今日もオープンに。少し気温が上がった頃合いをみて富士川SAから。高速では流石に風の勢いがありますが、オープンはやはり気持ち良いものです。
今回長距離を走りタンク容量の少なさを実感。東京−掛川間を給油無しで往復は厳しく。後はちと疲労感が…(;´Д｀)　腰が痛くなるとかは無かったのですけど、硬めの乗り心地のせいかも。でも存分に楽しめました〜。