m♂ｯザ・ﾘﾊﾋﾞRYYYYY!!!のブログ一覧

いろいろ調べてみたんですが、
素人の耳学問のレベルで検討した結果…

無理！理解･不能！

背圧とか脈動とかなんとかかんとか、どうやったらよくなるのか、
というのがさっぱりわかりません。
一応、可変バルブタイミングというのはえらいんだということだけはわかりました。
よくわからないのはむしろ吸気の方でしたね…。
排気は、吸気弁と排気弁が同時に開く時間が云々で
排気抵抗があればなんちゃらかんちゃらで、ってところまで
はわかった気がします。でもどうやったら思うようになるのかは
わかりません。
というわけで、おとなしく純正で乗ってることにします。とりあえずは。

さて吸気温度ですが、このところ寒さがひどくないためか…
11℃スタート、10分後は15℃前後、20分後は20℃程度
といった通勤往復（約20kmほぼ50～60km巡航、信号少ない）です。
天候が安定しているうちに吸気口を純正に戻しての温度テスト
もしたいところです。（このままじゃ違いがわからん！）
それとカシムラのアレを買ってきて、エンジンルームの温度も
測ろうかとか、そんな感じです。びた一文無いですが。

いずれにしてもそんなに燃費に対する支配率は低いかな？
というところですね。まあそんなもんですかねー。

あ、今日はちょっとだけぼーっとしてて、またリップを会社の
駐車場で当てるところでした。
奇跡的に0.5mmくらいの隙間がありました。
いや、びっくりした。