メーカー/モデル名 | ホンダ / N-WGN L・ホンダセンシング(CVT_0.66) (2019年) |
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乗車人数 | 1人 |
使用目的 | 仕事 |
乗車形式 | 仕事用 |
おすすめ度 |
5
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満足している点 |
軽に抱いていたネガティブなイメージを根本から覆えされました。 市街地走行は不満なく、高速道路も欲張らなければ軽々とこなすオールマイティな性能。 NAとしてはホンダエンジンの右に出るメーカーはないでしょうね。 積載性も十分だし、遠出もしないならファーストカーとしての資質も備えています。 |
不満な点 |
N-BOXと同じようにデイライトが欲しいかな。 コーナリングライトも備わったら文句なし |
総評 |
並の普通車を凌ぐ装備の良さに驚き。 まさに軽自動車の新基準を定義したクルマですね。 ターボならリッターカー以上の走りが手に入りますしちょっと食指が動いています(笑) 仕事用に買いましたが、普段使いもこれで十分かなぁ。 ますます普通車の出番がなくなりそうです。 |
デザイン |
4
ユニークなお顔。
シンプルイズベストなデザイン |
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走行性能 |
5
ソフトな乗り心地の反面カーブはややロールが大きくなりますが、軽自動車では頭ひとつ抜け出たスムーズな走りだと感じます。
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乗り心地 |
5
これホントに軽?というくらい懐が深いダンピング
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積載性 |
5
スクエアで高さもあるのでたくさん積めます。てか、そんな積まないけど(^-^;
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燃費 |
4
20km/L以上フツーに走るので文句なしでしょう。
燃費良くても走りが貧相では興醒めなので。 |
価格 |
5
性能と装備含めて間違いなくバーゲンプライスでしょう。
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故障経験 |
中古なのでやはり安心のホンダディーラーで購入。 なので多分大丈夫かな? ※まだ納車から10日しか経ってません(笑) |
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