修理完了

本日、朝10時版頃、ようやくディーラーから
連絡があり、先日部品発注したメーカー取り寄せの
ストップランプスイッチの入荷が遅れていて
現在、作業中とのことで夕方には修理完了するとのこと。

夕方、修理が終わったら再度連絡をいただけるように
話し、夕方17:30過ぎにようやく修理完了の一方をいただき
電車で引き取りに行きました。

ディーラー最寄の駅まで再び行き、担当の方に
連絡し迎えに来てもらい、約3週間ぶりに愛車と対面
しました。

本当、長かったです。一応、修理の確認として
ディーラーの周り試乗してきますか？ということで
一応、チェックを兼ねて試乗してきました。

乗り出して直ぐに違いが分かりました。
バッチリ直ってます（当たり前ですが）

0発進からのATの変速がスムーズなことと
いったらありません。これと比べると
修理前の状態はやはり故障していたんだなぁと
改めて思いました。

ダイアグノースには出てなかったんですが、
ソレノイドバルブが電気的には問題なくても
物理的に壊れていたそうなので、分からないものです。

今回、ATのリビルト修理に乗じて、リヤオイルシールも
交換してもらいました。これでリヤオイルシールからの
オイル漏れの心配はまた当分なくなったので一安心です。
部品代は、1,500円ほどでしたので交換しない手はありません。

さて修理代ですが、担当の方が20ジャストに
調整したのでどうですか？と言われたので
気持ち良くお支払いしてきました。
8,000円ほど値引きはしてくれているそうで
それだけでも嬉しいものです。

そしてディーラーの帰り運転していて
改めてATのスムーズさに感動した次第です。

もうバッチリですね。特に0発進して
速度が乗ったら一度アクセルオフした際に
今までだと、キックバックのようなギアが
ギクシャクした感じなのが、それが全く無く
ショックもなく静かなものです。

さすがに20年以上乗っていると、そのわずかな
違いもよく分かるもので、今回、高額な修理には
なりましたが満足いく結果で、修理して良かったです。

これで安心して冬場の寒い時も安心して乗れる
ようになったので嬉しいですね。遠出も安心できるし。
8/1が間近だなぁと思いつつ、修理代が高額になったので
当分大人しくしてなきゃというがつらいところ･･･

そう言えば今年の11月車検なんだよな･･･と。
また金が掛かるなぁと(^^ゞ