スプリングが～(^^;

皆さま　こんばんは～(^^)
ゴールデンウィークと言うのに休みなく働いております

今日は仕事終わってからクラッチのホースを交換しました
オイルが抜けるついでにマスターとレリーズの状態も確認して　次回ピストンキットを注文するために　中のカップの品番を見ておこうと思いばらしてみました

なんと　中のスプリングが割れてました～
でも　このスプリングの役割ってなんですか～
知ってる人　教えてくださいませ～

有っても無くても同じような気がするんですけど～

その後　ヤフオクで買っておいたメッシュのクラッチホースに変えたのですが　車体側のロックの６角の幅が小さくて　きっちりと固定ができませんでした
まあ　クリップ入れたら　動きはしないのですが
純正部品が出なかったので　どちらにしても社外品を使うしかないですけどね～

あと　プラグも変えました
皆さまの意見を聞きつつ　DENSOのレーシングを使ってみました
街乗りのアイドリングはきつくなりました
止まりそうな時も出てきて　思わずアクセルに足を乗っけてしまいます
やっぱり電極が凹んでる分　低回転はきついのかな

何だかんだで　来週の初鈴鹿に向けて準備中です
楽しみだな～(^^)