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ラクガキ的なもの。

毎年この時期になると恨み言の一つでも吐き出さなければやってけねー、と思うわけです。

数千円の話ですけどね。

上はGTI、したはS800です。
S800は791ccなので本来の税額は29,500円。
が、「グリーン化税制10%重課適用」で32,400円です。
10%なら正確には32,450円ですが、10円単位は切り捨てなんですね。
ありがてえなあ。

でもさ、「グリーン化」ってなんだよ。
年間走行距離が1万km超とかのエコカーと、年間走行距離が1千km未満の旧車とで、どちらが環境への負荷が高いのか私にはわからんのです。

重量税も重課なんだよね。

エコカー以外は13年経過と18年経過の二段階でもれなく増額されます。
私のS800の場合、車両重量0.5〜1トンの重量税が適用されます。
登録は平成元年なので余裕で18年経過です。

車両重量0.5〜1トンの重量税(2年自家用)は以下のとおり

[エコカー減免適用なし]
エコカー：10,000円
エコカー以外(13年未満)：16,400円
エコカー以外(13年経過)：21,600円
エコカー以外(18年経過)：25,200円

13年と18年を境に突然重量が増えるのでしょうか?
こわいよー

それっぽい名称でなんとなく環境保護をしてるようなフリをせず、はっきりと「新車への買い替え促進のため、古いクルマにしがみついている奴らをイジメてます」と言ってください。

新車も買ってるんだけどな。
GTIはエコカーじゃないし、輸入車だからダメ?

まあ、文句を言いたくなかったら、旧車はとっとと抹消して、100%免税なエコカーを買えってことですね。

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R50ミニ(1,600cc)からシロッコ(1,400cc)へ乗り換えてよかったなあ、と実感した一つが自動車税でした。
車体がデカくなり、エンジン出力も大きくなったのに、税金が安くなったのです。

シロッコ(1,400cc)→GTI(2,000cc)では5,000円プラス。
2台分で自動車税7万円オーバーな生活になってしまった。

116ps/15.2kgmのR50ミニとGTIの税額が同じなのは、なんとなくオトク感があります。