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1年くらい前の話。

通勤途中にある無人駅、平日の朝は子供を送ってきたクルマで混雑しています。
ある朝、私より先に職場へ向かったかみさんからメールが届きました。

「駅で映画の撮影をしている。渋滞してるから他の道路を使いやがれ」

ああ、私は愛されているんだなあ...

帰宅時には撮影は終わっていましたが、駅前にブルーシートで覆われたクルマが置かれていました。

張り紙がしてあります。

へー。

つつじが綺麗な季節なのに、無理矢理すすきが設置されていました。


そのときはどんな映画なのか、誰が出演しているかなどさっぱりわかりませんでしたが、今年の5/10に封切りのこいつでした。



駅での撮影には、染谷将太さん、伊藤英明さん、優香さん、西田尚美さん、光石研さん達が参加してたみたい。

26秒くらいのところで駅のシーンと共に「携帯の電波もコンビニも無い」と言われてます。
コンビニは無いけど、電波はかろうじて有るよ。3Gしか無いけど。

この映画、ローカル列車と秘境駅のシーンのみ岐阜県、他は三重県津市で撮影されました。

公開記念のプレートを付けた列車が走っていました。



この駅、日本一なんです。

どこが? って感じですけどね。

WOOD JOB! 神去なあなあ日常

それはいすゞアスカ

タイムリーなネーミング（笑）

NAVi-5：
世界初の乾式クラッチ式AT。
欧州車で普及している2ペダルMTのご先祖様と呼んでよいでしょう。
というわけで、実は日本で実用化された2ペダルMTですが、普及しませんでしたね。
(操作にクセがあって評判悪かったみたい＞NAVi-5)

H.S.A.：
ブレーキを踏んで停車するとブレーキペダルから足を離してもブレーキが効いた状態を保持。
アクセルを踏むと自動でブレーキを解除。
機能名は「坂道発進補助装置」だけど、平坦路でも作動するそうなのでゴルフ7のオートホールド機能と同じです。多分。

VSSS：
パワステの重さの切り替えが可能。
ゴルフ7はドライビングプロファイルで「ノーマル」「スポーツ」のいずれかを選択可能ですが、アスカは3段階の変更が可能。
しかも、スイッチによる操作なので、タッチパネルのゴルフ7に比べて圧倒的に操作しやすいはず。

成金チックなオーディオ：
昔懐かしいカセット&ラジオですが、7バンドイコライザーが付いています。
3バンドのゴルフ7と比べたら圧倒的じゃないか。


80年代は面白い国産車が多かったなあ。
やだなあ、加齢とともに「昔はよかった」的な発想ばかりになってしまうま。