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久しぶりに組み立てたレゴのスターデストロイヤー、やはり常設展示するにはデカすぎるので早々に分解することにしました。(全長1mほど)


次に組み立てるのは何年後だろう...
その頃には違うクルマに乗っている可能性もあるわけだし、その前にスターデストロイヤーを手放すかもしれないし。

というわけで記念撮影。

日曜日に交換した時点で使い物にならなかったRNS510は

月曜：朝は普通に起動、夜は解除コード入力画面に戻ってしまった
火曜：朝から解除コード入力画面のまま
水曜：復活。普通に使える
木曜：今日も大丈夫。と思ったがナビ交換へ行く途中の休憩後、この画面のまま使えず


リセットも試したけど効果なし。
こりゃひどいね。

交換後のRNS510のバージョンは以下のとおり。

　アプリケーションバージョン：C03.036
　地図データバージョン：CP02 N12

昨年11月に交換した個体は地図データバージョンが「N11」でした。

翌朝もWELCOME TO VOLKSWAGENループが止ーまらない、ha-ha♪

仕方がないのでディーラーへ持ち込みました。
現象を確認してもらってからサービスの方から提案がありました。

・別件で入荷したRNS510があり、今から交換可能
・その間は代車を用意可能

なんというミラクル。
本来なら今日は現象確認だけで後日の交換となるのに、なんということでしょう。
断る理由はないので交換をお願いしました。

用事を済ませ昼飯も済ませ、ディーラーへ戻ると問題が発生していました。
交換したナビが別の現象で使えない状態になってます。
交換当初は正常に動作していたそうですが、引渡し直前にすべての操作が不能な状態になってしまったとのこと。
現在は電源オンで初期化時の解除コード入力画面が表示されますが、タッチパネルが反応しないためコードを入力できない状態。

というわけで、改めて交換品を手配していただくこととなりました。
交換前と比べると再起動ループに入らないだけマシです。(何もしなければ時計表示のままとなる)

明朝には普通に動いている気もしますが...

実家から帰る時のこと。
エンジンを始動し、バックしていたらスピーカーから大きめの「ブツッ」という音が聞こえた。
その後のRNS510の挙動。
(1) ETCカード確認音
(2) WELCOME TO VOLKSWAGENの画面を表示
(3) しばらくして画面が真っ暗。(1)へ戻る

一旦キーを抜いた程度では状況は改善されず。
今日はこれからかみさんの車で出かけるので放置だね。
明日になっても状況が変わらなかったらディーラーへ持ち込まないとあかんがや。
遠方のディーラーまで音無しETC無しは辛いぜ。

諸事情により放置していたジャダー対策を実施していただきました。
2万7千kmほど走破したクラッチが新品になりました。ビバ不具合って感じ?
それとサービスキャンペーンも適用。
ひとまずは安心して乗れるようになったかな?


というわけでついでにタイヤもリフレッシュしました。
チョイスしたのはピレリのP ZERO NERO。
純正ポテンザに比べて静かです。乗り心地もよいです。
私の使い方だとポテンザはオーバースペックだったので、これくらいが丁度よいかも。