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2007年09月28日 イイね！

CRN250Rm 倒立フォークのオイル交換

CRN250Rm 倒立フォークのオイル交換先日作業したフォークオイル交換を整備手帳に載せました
CRN250Rm 倒立フォークオイル交換　１
CRN250Rm 倒立フォークオイル交換　２
CRN250Rm 倒立フォークオイル交換　３
内容は追々記載します

フォークトップボルトの流用はパーツレビューに載せました
HONDA CRM250AR用フォークトップボルト

早く林道で遊んでみたいナァ～
あと２、３つメンテ箇所があるから、早く終わらせて日曜日の朝テストしてみようっと！


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Posted at 2007/09/28 00:59:06 | トラックバック(0) | バイクねた | 日記
2007年09月28日 イイね！

Ｒタイヤ交換

Ｒタイヤ交換リアタイヤもミシュラン　ＡＣ１０　１１０／１００－１８

交換の仕方をど忘れして思い付くまま作業したらリムに結構傷が入りました　（笑）

タイヤを取り付けバイクを押して片付ける時に今回のメンテの効果が実感できました
ブレーキの引き摺りが無い為取り回し時に殆ど抵抗無く移動できます

シール交換やってヨカッタ！！　(^^♪


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Posted at 2007/09/28 00:44:40 | トラックバック(0) | バイクねた | 日記
2007年09月26日 イイね！

Ｒキャリパー　ＯＨ

Ｒキャリパー　ＯＨ仕事が終わってからＲキャリパーのＯＨをしました

シール交換とキャリパーピンを受けるブーツも交換
パッドも残り少ないから交換

後はフルードを入れてエア抜きするだけのはずがいくらフルードを入れてブレーキペダルを何回も押して圧力を掛けても一向にピストンが出て来ません

ん！？ナンデ？
３００㏄位使ってもピストンが出て来ないのでもう１回フルードを全部抜いてブリーダープラグも外してキャリパーを外しエアガンでピストンを押し出すとスムーズに出て来た
ピストンがシールに引っ掛かって出て来ないのかと思ったけど違う原因だったみたい

もう１回丁寧に組んで念の為ブリーダープラグ穴からエアガンでピストンを押し出しフルードを入れてエア抜き
今度はスムーズにエアが抜けてブレーキペダルに圧力を感じる事が出来ました

どうやら最初に組んだ時にパッドがリテーナー（パッドピンの反対側）にきちんと収まっていなかったからいくら作業してもピストンが出てこなかった模様

いくら負圧式エア抜きエアツールを使ったからって収まる所にキチンと収まっていないとピストンも出て来ないよネェ～
暗い時に作業するとこんな単純ミスやらかしてしまいます　(^_^.)

さてと後はリアタイヤ交換をチャチャッとやっつけてやるだけかぁ～


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Posted at 2007/09/26 22:57:59 | トラックバック(0) | バイクねた | 日記
2007年09月26日 イイね！

Ｆキャリパー　ＯＨ

Ｆキャリパー　ＯＨキャリパーシールをいつ交換したかも覚えていない位だったので念入りに掃除してシール交換しました

シールを外した溝にはゴミがかなりこびり付いていてパーツクリーナーで掃除した位では落ちないので
ピックを使ってかき出してパーツクリーナーでゴミを洗い流しエアブローで吹き飛ばしました

整備の現場ではちゃんとシール溝の掃除してるのかなぁ～とちょっと疑問に思いました
多分普通にシール交換してって言ったら古いシール外してブレーキクリーナーでサッと掃除してエアブローして新品シールを組んで終わりだろうナァ～！？

ついでに後ろもキャリパーシールの交換しようっと！


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Posted at 2007/09/26 15:22:03 | トラックバック(0) | バイクねた | 日記
2007年09月26日 イイね！

Ｆタイヤ交換

Ｆタイヤ交換ようやく涼しくなってきましたねぇ～
メンテにやる気が出てきたので今朝はＦタイヤの交換

今回もコストパフォーマンス重視でミシュラン　ＡＣ１０

涼しかったので休憩入れても３０分で交換完了

仕事が暇だったら昼からはＦキャリパーのメンテしようっと！


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Posted at 2007/09/26 11:49:32 | トラックバック(0) | バイクねた | 日記
 
 

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