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雪道って限界速度が解り難いので中々速度が上げれませんよね

でも逆に限界速度の挙動を知っていればそんなに怖いものでもないと思います
　
シーズン最初の雪が積った頃に広場で定常円旋回と８の字をスピードに変化を持たせながら繰り返すことでタイヤの限界を体に覚え込ませています
こういう練習をしておくと街乗りでの危険回避にとても役立ちますのでお奨めですよ

最近多い（危）の思いつきで急に曲がったりや距離感の無い車の飛び出しにも対応できるようになりますしね

街乗り用スタッドレスは高速走行やタイヤノイズの事も考えて作られているのでトレッドパターンの密度が詰まっていますが
バン、トラック用などはタイヤノイズや乗り心地よりも踏破性を重視して有るので雪道では面白そうなのですが履けるサイズが有りません
当然クロカン用もサイズが有りません

じゃラリー用スタッドレスだと雪道ではいいのですが街乗りでのブレーキや操舵感が極端に悪くなりそうなので使えません

オフバイクトレールタイヤのＤ６０３のような性格のスタッドレスが欲しいなぁ～　（笑

因みに
ラリー用スタッドレスを履くとこんなスピードで走れるようになります
西尾雄次郎の激走

さっきまでお山にスタッドレスのテストに上がっていました

中古で買ったガリットＧ３０の１年落ちですがまぁこんなモンかな！？
６０ｋｍｈのコーナリングでは横に滑り出す気配は全く感じず定状円旋回、８の字旋回でも挙動の乱れは感じませんでした

一般道用スタッドレスなので圧雪路では問題ありませんが圧雪ではない所ではやはり滑りが大きく挙動も乱れやすいです

トレッド面の溝が高速走行も考えられているので雪が目詰まりしやすいのはしょうが無いかな！？

最近買った奥さん用のＥＧ４用なのでまぁこれで良しとするかぁ～

でもさすが土曜の夜だけあって元気のいいお兄ちゃん達も結構上がってきていましたね

ただ今日の天候では風が強いので雪が横に吹き付ける為全く視界が確保出来ない状況もあったので面白くないのにガンバッテ遊んでいますね

でもね、雪道ではつるんでいる先行車の後をベタ付けするのは良くないなぁ～

先行車にナニか有ったらブレーキ絶対間に合わないよ
オカマ掘ったり、突いて側溝に落とさなければいいけどね

セカンドカーが出来たからＧＣ８用のスタッドレスはラリー用みたいなトレッドの溝が粗いタイヤが欲しいなぁ～
そしたらもっと面白く遊べるから～　♪

昨日の昼に１時間程開いたのでお山へ偵察に上がってきました。

画像のような圧雪状態だからグリップ感が変わらないので安心して踏んでいけます

日中はコーナー先の対向車の存在が判らないのでグリップのみしか出来ませんが深夜だと結構遊べるようになります
１回ゆっくりと状況確認した後に遊び始めれば楽しさ倍増します

唯一、除雪車のみが恐いんです　（笑

まだ時期が早い為でしょうかスキー場はゲレンデ整備もしていない状態で結構な量の降雪がそのままの状態でした

新雪を求める人はカンジキ履いて上まで上がれば思いのままに滑れそうな雰囲気でしたよ

雪の上にうずくまった渡り鳥

名前は何て言うんでしょう？

コイツ等も水の中は余程寒いのかな？？？

今日は雪の合間を見計らってチョットだけＧＣ８を整備しました

床が濡れているとやっぱり嫌ですねぇ～

ＷＲカーベースで仕上げられた車ですがパワーはなんと５４０ｈｐ

ヒルクライム用マシンだから長丁場は持たないとは思うけど２０００ｃｃからよくそれだけパワーが出せるもんだと感心します

多分市販車とはエンジンブロック位しか同じ部品が無いんだろうなぁ

一度でいいから動かして見たいものです

ポッサムボーン　モータースポーツ