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先週破壊？したボルトコンプリートが昨日Ｄらーに届いていたので今朝受け取ってきました

昨日のうちにツレの板金屋でボルトとプレートを共回りしないように溶接してもらっていたので早速交換します

今回はボルトが共回りしないので緩めたり締めたりしながら徐々に緩めていきようやくナットが外れました

ナットが外れれば後は新品ボルトコンプリートに交換します
今回はねじ山を潰さないように細心の注意をして作業します
何度も車の下や上に回りながら徐々に入れ込んでいき最後にはハンマーと叩き棒でド突いてはめ込みました
今回はウマく行ったようですんなりとナットが回ります
コレでようやく元気にお散歩が出来るようになりました　
＼(~o~)／

折角車をウマで上げているのでついでに新規に腹羽作って取付けたりブレーキダクトを取付けたりしました

腹羽用のＬアングルが余ったのでちょっとオチャメにフードトップモールも作ってみました
Ｌアングルで作るので極力前を向くように加工するのが難しかったですがまぁこんなもんかな？位になったので取敢えず良しとします
グリルの開口部を若干狭めて流入空気の流速を上げるのが狙いですが実際どれ位効果が有るかお散歩の時にでも水温計とニラメッコして見ます

昨日あわさんと話している時に話題に出たイベントを調べたらこんなイベントが有るようです

丁度休みなので天気が良かったら行ってみようかな！？

入場無料だけど交通費がムチャ高付きそうです（汗

今朝は先週雨で流れた大山方面のお散歩にあわさんと行ってきました

曇り空でほぼ無風の中、朝６時半からスタートして河川敷ー丸山ー大内ー遊技場とお散歩しました

１箇所大内だけ倒木の為予定ルートを通れませんでしたが別ルートから進入して遊べました
しかし来るたびに雑草が伸びてルートが見えなくなるのは辛いです
あわさんも何回も突っ込みそうになっていましたしね
危うく谷方面にブレーキ痕が有ったのには少々心配しました

遊技場も先日の大雨でかなり路盤が流され少し前に行った時とは大違いのガレぶりで１箇所ルート選択間違ってバランスを崩してバイクを支えきれずに倒してしまいその時に痛めている右腕でかばったのでしばらく動けない位の状態でしたがあわさんがバイクを起してくれたので助かりました
５分ほど安静にしていたら痛みが取れたので良かったです

その場で別れましたがあわさんはその後〇くんと会えたのかな？

昨日交換したサイレンサーは心配要らない位の音量でした
だって同行のあわさんのハスクの方が純正状態なのによっぽど大きい音でしたから！
ハスクより控えめだから排気音量は安心かな！？（笑）

心配したトルク減少も若干は感じましたが半クラでカバーできる位の範囲でした
それよりも高回転時の抜けの良さが感じられました
遊技場ではこの時期はもう少しメインジェットを絞るかエアスクリューを開放するかした方が良さそうです
ま！濃い目位の方がエンジン壊さないからいいんですけどね～

画像は横手道から見たリフト乗り場
真ん中にみるくの里が小さく見えています

横手道に入る前に環状道路を通ってみましたが三の沢だけまだ土石の撤去作業中でした
あと２日もあれば復旧するでしょうね

最近のお山は余程エサが豊富なのかそれともエサ不足なのか熊やサルの目撃情報を良く聞きます

そんな所にバイクで一人で入っていくので少しでも自生の獣達との遭遇を避ける為音量の大きなサイレンサーを装着しました

コレで音を怖がって近づいて来なければいいんですが・・・

市街地や民家付近を走行する時は極力アクセルを開けないように注意します

パーツレビューにサイレンサーとブレーキレバーを追加しました

最近の雨続きで気温が低くて熱中症の心配の無いうちに重作業やっつけてしまいます

お題は「ボルトコンプリート、フロントクロスメンバ」の交換です
部品は手元に有ったのですが少し前までの暑さだと作業中に多分めまいを起すと思って放置していた物をようやく取り付けます

が、しかし順調には作業が進まず最後のナットを締め付ける時にキてしまいました
共回りしないようにプレートにカシメて有るはずのボルトが共回りしてしまい緩めても締めてもクルクル回ってしまい適正トルクが掛けれません

取敢えず外れる事はアリマセンが気持ち悪いのでこのままでは乗れません
連れの板金屋で来週プレートとボルトを点付け溶接してもらってからナットを緩めてボルトコンプリートを外し新品に交換するつもりです

取り合えずちゃんと締め付けるまでは極力乗らないようにします

元に戻すついでにエアクリーナーを交換しておきました

画像はボルト4兄弟
右からフォレ、Ｓ４０１、ＧＣ８、ＧＤＢ