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コマ蔵に乗り換えて1年が過ぎました。5月下旬に12ヶ月点検だったのですが、5月初めにオイル交換とフィルター交換を前倒しで交換していただき、こっちに戻ってから、残りの作業をしていただきました。
パックｄｅメンテなので料金は0円。コモンレールの補正も入っていたので、TDIチューニングボックスはノーマルアダプタを挿しておいて補正していただきました。ついでにエアクリーナーの清掃もして貰いました。

ＣＸ－5に乗っている方はホワイトパール以外の方が多いとは思いますが、ホワイトパールについて一言。
本日マツダ本社、ディーラー本社、ディーラー担当者の立ち会いの下、ボディー塗装色の違いを確認して頂き、見解を頂きました。
特にホワイトパールではフロントバンパー、ドアミラー、リアバンパー、リアウイングの各樹脂部分とボンネット等の金属部分では色が違います。レッドとか濃い色では目立ちませんが、ホワイトパールは目立ちます。ボディーはホワイトパール、樹脂部分は黄みがかっていてホワイトが弱く、パールも少ない感じといえばいいでしょうか。
一定基準の範囲内で塗装しているということは分かっていますし、最終検査をして合格したものが製品として出荷されていることも分かっていますが、新車の出荷状態で見た目に色が違うのが分かる状態というのはだめだと思うのです。ディーラー本社の方は塗装の限界だとおっしゃっていました。製品検査を通ってきているのだから、仕方ないことですが今までになかったことなので、納得する説明を求めていました。
その結果が現状の塗装技術では限界で、ホワイトパールはより違いが分かってしまうということでした。前車も他社ホワイトパールでしたが、色が違うなんて感じたことがなかったので驚きでした。

以前ｗｅｂでマツダの塗装皮膜は他社に比べて薄いというようなことが載っていたことを思い出しました。樹脂部分の塗装皮膜が薄いためうまく発色できるところまでに塗装できていないのでは？と思っています。
メーカーとしてこれで正解と思って出荷していて、受け取ってしまっているのだから、今更何を言っても仕方ありませんが、何年か後に経年変化で退色等が進み色の違いが際立っていくことになると思うと、なんだかなあって思ってしまいます。まめに手入れして少しでも違いが際立たないようにしていきたいと思っています。