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RakutenNewsからの引用です。

マツダが新しいシーケンシャル・ツインターボ・システムの特許を申請

マツダと言えば、かつてのロータリー・エンジンから次世代の圧縮着火エンジンまで、そのエンジン技術の歴史には興味深いものがあるが、このほど米国特許商標庁に申請された特許を見ると、内燃機関について同社はまだまだ奥の手を隠し持っているようだ。ただ、ここでご紹介する内容は、特に目新しいコンセプトではない。シーケンシャル・ツインターボは、同社が３代目「RX-7」に採用していたものだが、最近はあまり目にすることがなくなっている。今回、新たに特許申請されたシーケンシャル・システムは従来のものよりも優れた点があるようだが、何よりもクルマ好きの心をくすぐるものであることは間違いないだろう。

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2019年のRX-9に装備される？
次期ＣＸ－5にも搭載されることを期待しています。

Q1. 取付け予定のお車を教えてください。
回答：2016年式 ＣＸ－5

Q2. 取付け予定のバルブ形状を教えてください。
回答：ヘッドライトはＬＥＤのためバルブ形状不明です。フォグＨ11又はＬＥＤです。


この記事は みんカラ:モニタープレゼント!LED部門1位fcl.LEDヘッドライト について書いています。


※質問を編集、削除しないでください。

ＣＸ－5に装着可能であれば、お願いいたします。

Ｒｅｓｐｏｎｃｅからの引用です。

マツダの新型ロータリースポーツ、ついに開発車両を目撃！2019年発売へ

マツダのロータリースポーツプロジェクトが動き出したその瞬間をついに目撃した。『RX-8』後継モデルとされる『RX-9』（仮称）の開発テスト車両を、レスポンスの兄弟サイトSpyder7のカメラが初めて捉えることに成功した。

ニュルブルクリンク付近で目撃された1台の不自然なRX-8。これが次期ロータリースポーツのテスト車なのは間違いない。外観はほぼRX-8のままだが、フロントエアダクトが見慣れぬ形状に拡大されていることが分かる。ボディの延長や拡大はされておらず、初期段階のエンジンテスト車両だと思われる。

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デザインは魂動デザインになるのでしょうね。
ロータリーでも低燃費のものが出てくる？レンジエクステンダーになる？
発表が楽しみですね。