ぼちぼちカスタマイズのブログ一覧

3月から関東での仕事が決まりました。(*⌒▽⌒*)
できれば仙台辺りと思っていたのですが、残念です。(T-T)
今月末には関東に向けて出ます。

今回は長くなるみたいなのでコマ蔵と一緒に行きます。
4月にはタイヤ交換をしなくてはならないので1ヶ月位で一度戻ってきます。
何はなくても、11月と4月にはタイヤの交換があるので必ず戻ってくることになると思いますが、仕事の具合次第であとは年に何回戻れるか？
まあ、仕事ですので仕方ありませんね。

関東に行くときはまたハイドラあげていきますので、東北道を通っている方とハイタッチできるのを楽しみにしています。もしかしたら秋田道、山形道経由で行くことになるかもしれません。詳細はまた。

しばらくは荷物の準備で大変です。(^0^;)

Ｒｅｓｐｏｎｃｅからの引用です。

スズキ ジムニー 新型に続報！ ワイド版「シエラ」も登場確実…デザイン予想

20年振りのフルモデルチェンジが実行されるスズキ『ジムニー』だが、その次期型にもトレッドをワイド化した普通車カテゴリーの『シエラ』が設定される可能性が高いことが判明した。

レスポンスの兄弟サイト、Spyder7では開発中のテスト車を捉えた写真を入手しているが、今回はそれを参考にCGを制作。ほぼこのデザインで発売されるはずだ。次期型ボディでもワイドフェンダーやスキッドプレートを装着し、ボンネットにはパワーバルジを持つ。

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クロスビー、ジムニーとコマ蔵以外に乗りたくなるような車がちょこちょこ出て来ました。これからどんな車が出てくるのか楽しみです。
余裕があればもう1台近距離用の車が持てると良いのですが、余裕がないので自分には無理ですね。(T-T)

日経ビジネスｏｎｌｉｎｅからの引用です。

実は現在のマツダは一番難しい局面にある
第422回　藤原大明神新春降臨祭其捌

2018年2月13日（火）

前略

　さてさて、それでは本編へと参りましょう。
　8回に渡ってお送りした藤原清志マツダ取締役専務執行役員（研究開発・MDI統括、コスト革新担当）こと、藤原大明神降臨祭。いよいよ最終回であります。

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F：中国市場に於ける欧州車のEV展開。またテスラの巨大なバッテリーを搭載する“賢明な”クルマ造り。EVに関する興味深いお話をたくさん伺いました。ところで当のマツダはどうされるのでしょう。マツダからハイブリッドではない、完全なEVはいつ頃発売されるのですか？

藤：2019年には出そうと言っています。

F：それは、新しい車種として出すのですか。アクセラEVとか、e-CX-5とかいうのではなく、まったく新しい車種名を作って売り出すのですか？

広報小林嬢：あの、そこまではちょっと……。

藤：それは言えませんね。今はね。

F：出しますね。これは（笑）。

藤：いやいやいやいや、何も言うてませんよ、私は（苦笑）。

F：「藤原氏は満更でもない、といった様子で笑みを浮かべ、“今はそれを申し上げる時期ではありません”と、含みを持つ発言をした」。こう書こう（笑）。

広報小林嬢：ちょっと！　やめてください！　変なふうに書かないでください！

後略

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2019，2020年が本当に楽しみになってきました。
今は苦しい時期かもしれませんが、頑張って「マツダ天国」？を目指して欲しい。