オールマイティースポーツカー - インプレッサ WRX STI

マイカー

オールマイティースポーツカー

sf@chinpei
スバル / インプレッサ WRX STI
WRX STI (2004年)
- レビュー日：2015年4月2日
- 乗車人数：４人
- 使用目的：買い物

おすすめ度： 5

デザイン：無
走行性能：無
乗り心地：無
積載性：無
燃費：無
価格：無

満足している点: 通勤、買い物、ドライブ問わずマルチに活躍するオールラウンダーで燃費もそこまで悪くないところ。
この車のほとんどが大満足です！！

そして何と言ってもこのボディーフォルム。
それだけでも買った意味合いは大きいです！
不満な点: ・内装が若干チープ。(ベースモデルとほぼ共通)
・維持費が高価。(クルマのせいでは無いが保険関係が厳しい…)
・盗難率が高い。(セキュリティー必須)
総評: このGDBはスバルらしさが凝縮された１台だと思います。
初マイカーとして手に入れましたが、もうほかの車には乗れません。

アクセルをべた踏みすれば暴れん坊です。
ですが、ドライバーの意のままに操れる操作性により、安心してドライビングに集中できる安全性の高い車だと思います。

当方の場合、通勤・買い物・ドライブと普段使いがほとんどですが、ステアリングを握るたびに楽しくしてくれるのがこの車です。
再度言いますが、もうほかの車には乗れません。

注意点としてはその人気さ故に盗難率が非常に高いことです。
購入の際は社外セキュリティーは必須と考えてください。

中古車市場ではそれなりに価格が落ち着いているので、比較的手にしやすいと思います。
そんな魅力的なクルマです！

走行性能: 無評価; 免許取得後の初マイカーでしたが、圧倒的なパワーに驚愕。
最初はアクセルを踏むことが怖く感じました。

ですが、乗り辛いことはありません。
キビキビとしたハンドリング、ペダルワークに素直なパワー＆制動力。
ドライバーとクルマが一体となったようなフィーリングでドライビングも安心です。
乗り心地: 無評価; 純正の足回りでは特筆悪いと言ったイメージはありません。
柔らかすぎず硬すぎずで丁度いい感じです。
ただ、コーナリング時のロールが若干大きい感じがします。
積載性: 無評価; 積載性は◎。
4人家族の買い物程度では余ってしまうぐらいです。
燃費: 無評価; この手のスポーツカーでは上出来ではないでしょうか。
参考に、

・ノーマル時
街乗り 7.5km/L、高速 11km/L

・現車合わせ後(燃調薄め)
街乗り 8.5km/L、高速 12km/L

という感じです。(何れも平均値)
故障経験: ・燃料フロート故障(保証修理)
症状：燃料計が動かなくなった。

・ラジエーターブロー(自費修理)
症状：一般道走行中にかしめ部からクーラントが噴射。一発殉職。