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小松のブログ一覧

2018年06月15日 イイね!

レガシィリコール4件目

レガシィのリコールがまたしても出ました。これで自分のは4件目です。あぁまったく愉快愉快。

内容は燃料ポンプの何とかがあーでこーでどうたらこうたらだそうです。インプレッサも対象になっています。

またディーラー持ってかなきゃならんの面倒くさいです。
Posted at 2018/06/15 13:26:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年05月05日 イイね!

生まれ出づる悩み

先日またしてもエンジンチェックランプ点灯。Dで分解調査の結果、2次エアポンプ本体内部の錆による固着と、エアポンプにうまく信号を送れていないecuの不調とのこと。全部新品に変えると部品だけで20万近くかかります。こないだ2次エアバルブで10万も出費したばかりなのにそんな大金出せません。レガシィ、確かにいい車だとは思うんですがもう勘弁してほしいです。おまけに車体左側から走行中ギシギシきしみ音もするし。


エアポンプ内部の錆びの原因は湿気と言われましたがほんとにそうなのか…湿気と言えばそれは確かにそうなのかもしれないですが、なんだかモヤモヤしたものが残ります。さらにecuに関して言えば、これってもしかして元はと言えばリコールであった2次エアポンプリレー不具合に起因するんじゃないかと少しだけ思ってみたり。うまく言えないんですが、リコール対策前、リレーの接点がうまく接してなくてそれでecu側に負荷がかかってだめになった??素人の仮説ですが…  それにしてもそもそもecuってあんまり壊れないと思うんですがグチグチグチ…


いまになって思えば、最初の車のカリーナはいい車でしたね。平成1ケタ車なのに機械系も電装系も何も故障はなく、税金以外の維持費はガソリン代とオイル代くらいのもんでしたね。(ブレーキやサスやクラッチは交換しましたが)。まぁこのころのトヨタ車って頑丈だなぁと思います。シルビアにしてもそうですが作りも簡単なのでエンジン回り、例えばプラグ交換なんかすぐ終わりましたね。内装もすぐバラせましたし。車ってある程度簡単なほうが結局長く付き合えるなぁと色々乗り継いで改めて思った次第です。平成1桁のトヨタ車、改めていいなぁと思いました。


まぁレガシィの修理も今日明日という話でもないので、ゆっくり考えます。
Posted at 2018/05/05 09:05:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年04月25日 イイね!

スポーツカーだよ全員退散

深夜某所に集まった車たち…

ガボベバボボボボァァアブォンブォン!!


GT-R 「先輩、ZのTバーの雨漏り直ったんすか?w」
Z「直してない。おまけにパワーウィンドウスイッチいかれて開かないときがあるwもぅやだw」


スープラ「こないだコンビニ入るときリップ思いっきし擦っちまってさアハハ」


インプ「内装のヤレが最近酷いしミッションもガタ来てるし嫁はこんな狭くて燃費悪い車やめてミニバンに乗り替えろってうるさいし…」
GT-R 「嫁のことなんか気にしないで好きな車乗りましょうよ!(遠い目)」


ファンファン!「近隣の住民の方から苦情が出ています、すぐに車を移動させてください!」
Posted at 2018/04/25 20:40:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年01月29日 イイね!

4代目レガシィB4レビュー

4代目レガシィB4レビュー細かい不満は多少はありますが、総じて大きな不満はなく、街乗り燃費以外は欠点らしい欠点がないと思います。本当によく出来た車だと思います。レガシィB4という車を選んで良かったと思います。

現行B4はすっかり肥大化してしまったので、このサイズでこの性能のセダンはあまりないと思います。次に乗り換えるときに選択肢に困るのではと今から心配です。


ミニバン、エコカー、EV全盛期でセダン不遇の時代ですが、やっぱり車の基本はセダンです。キチンとした走行性能やパッケージングのセダンを作れるかどうかがメーカーの技術力を図る一つの物差しであると思います。これにディーラースタッフの対応ももっと良くなればスバルももっと良くなると思います。
Posted at 2018/01/29 13:09:25 | コメント(0) | クルマレビュー
2016年05月12日 イイね!

自動車戦国時代の到来か!?どうなる三菱自工

三菱自動車が日産の傘下になるとの衝撃の報道から一夜空けた本社前にて撮影。


自分の勤めてる会社は東京都港区田町の三菱自動車本社のすぐ近くにあります。なので三菱車のオーナーにはなったことないものの、三菱自動車は自分にとってとても身近な存在です。表に置いてある車をよく眺めてました(最近は置いてない)。

日産の傘下になると三菱も首の皮一枚繋がってとりあえずは一安心ですが、そういつまでも喜んでいられるわけもなく、これからゴーン総帥による鬼のリストラも敢行されるのかなぁと本社ビルを眺めながら思いました。

ところでこのルノー→日産→三菱の3層構造は最近の大河ドラマ「真田丸」の豊臣秀吉→徳川家康→真田家の構図に何となく似ているなぁとハッと思いました。特に秀吉が真田昌幸に「オメーは今日から家康の手下だからな」って言ってのけたのと似てる気がしました。さらに手下になる代わりに真田の領地を安堵されてるとこも何となく似てる気がしました。まさに弱小国が淘汰される自動車戦国時代?な気がします。傘下に治めるのはいいのですが、最後の最後に大坂夏の陣みたいに大坂城炎上みたいなことにならなければいいのですが(笑) 歴史は繰り返すと言いますし。

これから三菱がどうなるのか遠巻きに眺めたいと思いました。
Posted at 2016/05/12 05:29:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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何シテル?   06/22 21:10
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