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小松のブログ一覧

2018年09月15日 イイね!

ブッシュ交換してから

フロントのブッシュ交換しましたが、ハンドルが左に流れるのは直りませんでした。しかし乗り心地が良くなりました。凹凸を走ったときの衝撃がドンからトントンと良くなりました。ホイールを変えたのもあるかもしれないです。


ホイールを軽量なものにすると逆に乗り心地は悪くなるという意見もありますが、自分はそうは思いませんでした。とりあえずブッシュ交換は高いというイメージがありましたが実際はそうでもなかったのでやって損はないと思います。ただリアは結構金額がいくらしいです。
Posted at 2018/09/15 16:48:56 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年04月25日 イイね!

スポーツカーだよ全員退散

深夜某所に集まった車たち…

ガボベバボボボボァァアブォンブォン!!


GT-R 「先輩、ZのTバーの雨漏り直ったんすか?w」
Z「直してない。おまけにパワーウィンドウスイッチいかれて開かないときがあるwもぅやだw」


スープラ「こないだコンビニ入るときリップ思いっきし擦っちまってさアハハ」


インプ「内装のヤレが最近酷いしミッションもガタ来てるし嫁はこんな狭くて燃費悪い車やめてミニバンに乗り替えろってうるさいし…」
GT-R 「嫁のことなんか気にしないで好きな車乗りましょうよ!(遠い目)」


ファンファン!「近隣の住民の方から苦情が出ています、すぐに車を移動させてください!」
Posted at 2018/04/25 20:40:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年01月29日 イイね!

4代目レガシィB4レビュー

4代目レガシィB4レビュー細かい不満は多少はありますが、総じて大きな不満はなく、街乗り燃費以外は欠点らしい欠点がないと思います。本当によく出来た車だと思います。レガシィB4という車を選んで良かったと思います。

現行B4はすっかり肥大化してしまったので、このサイズでこの性能のセダンはあまりないと思います。次に乗り換えるときに選択肢に困るのではと今から心配です。


ミニバン、エコカー、EV全盛期でセダン不遇の時代ですが、やっぱり車の基本はセダンです。キチンとした走行性能やパッケージングのセダンを作れるかどうかがメーカーの技術力を図る一つの物差しであると思います。これにディーラースタッフの対応ももっと良くなればスバルももっと良くなると思います。
Posted at 2018/01/29 13:09:25 | コメント(0) | クルマレビュー
2016年05月12日 イイね!

自動車戦国時代の到来か!?どうなる三菱自工

三菱自動車が日産の傘下になるとの衝撃の報道から一夜空けた本社前にて撮影。


自分の勤めてる会社は東京都港区田町の三菱自動車本社のすぐ近くにあります。なので三菱車のオーナーにはなったことないものの、三菱自動車は自分にとってとても身近な存在です。表に置いてある車をよく眺めてました(最近は置いてない)。

日産の傘下になると三菱も首の皮一枚繋がってとりあえずは一安心ですが、そういつまでも喜んでいられるわけもなく、これからゴーン総帥による鬼のリストラも敢行されるのかなぁと本社ビルを眺めながら思いました。

ところでこのルノー→日産→三菱の3層構造は最近の大河ドラマ「真田丸」の豊臣秀吉→徳川家康→真田家の構図に何となく似ているなぁとハッと思いました。特に秀吉が真田昌幸に「オメーは今日から家康の手下だからな」って言ってのけたのと似てる気がしました。さらに手下になる代わりに真田の領地を安堵されてるとこも何となく似てる気がしました。まさに弱小国が淘汰される自動車戦国時代?な気がします。傘下に治めるのはいいのですが、最後の最後に大坂夏の陣みたいに大坂城炎上みたいなことにならなければいいのですが(笑) 歴史は繰り返すと言いますし。

これから三菱がどうなるのか遠巻きに眺めたいと思いました。
Posted at 2016/05/12 05:29:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2016年03月23日 イイね!

シルビア手放し後の出来事

どうも小松です。ちゃんと生きてます。
久しぶりのブログはシルビアがなくなってからの出来事を綴ろうとおもいます。

昨年(2015年)の10月に久々にバイクに乗りたくなり、レンタルバイクを借りて一人で秩父~勝沼ツーリングに出かけました。


借りたのはヤマハのYZF-R25です。400ccも乗りたかったのですが高いので250ccにしました。かなり久々のバイクだったので出発後は緊張しました(笑)。

乗る前は「250だし乗り味が軽いというかヒラヒラしてそうだな」というイメージだったのですが、乗り味はとても安定感がありました。特に前輪の接地感がしっかりしていてよくできてるなあと思いました。久々のバイクでも安心して乗れました。エンジンは中回転域ではおとなしいですが、上までブン回すとパワーが出てそれなりに速いです。上手い人が乗ると400クラスも追い掛け回せそうな感じでした。重量も軽いので、街中では軽快で押し歩きもすごく楽でした。燃費もツーリングメインで32km/Lほどでかなり経済的です。これならエントリーユーザーが気軽に遊べるなという印象でした。ただ高速道路ではやはりパワー不足でちょっとしんどいです。セパハンに乗るのも初めてだったので帰りは背中が痛くて辛かったです。  約7年ぶりのバイクで最新型に乗ったので、現代のマシンの進化に関心しっ放しの1日でした。最新の2気筒もばかにできないなーと思いました(笑) 今度は兄弟車のYZF-R3のほうも乗ってみたいです。

そして11月の東京モーターショーです。天気はあいにくの雨でした。







ホンダの新しいアフリカツインです。かっこいいです。




カワサキのZX-10Rです。かなりかっこいいです。こんなのも一度は乗ってみたいですね。




マツダのRX-visionです。ものすごい人で注目度の高さがわかりました。


ポルシェブースのおねえさんです。美人だったのでつい写真を撮りました。ほかのブースのおねえさんより美人だったせいかここも人がすごかったです。お肌もきれいで脚が長くてうらやましいかぎりです。

そして同じく11月、友人と神奈川県座間市の座間事業所内にある日産ヘリテージコレクションへ行きました。日産が保存していた車のほかにも、一般車で一般の方から寄贈されたものもありました。





ハイパーミニです。なかなかいいデザインだと思いますが、街中では一度も見たことありません。


セダンのR33GT-Rです。珍しいですね。


パルサー軍団です。かっこいいですね。こんなきれいなパルサーなら自分も欲しいです(笑)


日産がやばかった時期のセフィーロです。

そしてお楽しみのグループCカー軍団です。




まさに圧巻の光景です。こんなに一度にたくさん見れるとこは全国でもまずここだけでしょう。とにかくかっこいいです。













スカイライン軍団










青いカルソニックスカイラインもいいですが、この白いスカイラインも個人的に好きです。カルソニックスカイラインの前にメカニックの方がいて、少し話をしました。「市販のハイオクガソリンで走るの?」と聞いたら「ちゃんとレース用の特別なガソリンで走るんだよ」と笑って言われてしまいました(笑)いやはや…
他には整備中でしたがWRCに出ていたパルサーGTi-Rも見れたりしていろんな意味で大満足でした。

シルビア


ちなみにここも案内してくれたスタッフのおねえさんが美人でした。自分の経験上、日産系の施設のおねえさんはほぼ間違いなく美人です。

そのほか個人的に旅行なぞ行ったりして現在に至ります。


ちなみに私事ですが、先日無事結婚いたしました。ここに報告させていただきます。これからもなにとぞよろしくお願いします。
Posted at 2016/03/23 14:26:46 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「[ハイタッチ!drive] ハイタッチ!drive
2018年10月14日 10:10 - 12:59、
106.02 Km 2 時間 16 分、
1ハイタッチ、コレクション1個を獲得、バッジ22個を獲得、テリトリーポイント180pt.を獲得」
何シテル?   10/14 13:00
小松です。宜しくお願いします。

ハイタッチ!drive

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