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妻の車として2018年に購入したモデル末期の6Rハイライン。お手本と言われるだけのことはあるしっかりした足と乗り味には満足してます。大きな不満も無く妻も気に入ってるみたいで長く乗ってます。ただそろそろ故障が増えてくるかも。

ZC33Sスイスポ発売前の一番スポーツモデルだったので、3気筒1.0Lですがそこそこな走りをするものと期待して購入しました。
しかし、不満点の方が多い車だったと思っています。
これなら、走りを諦めて燃費重視でアクアとか、やはりコンパクトスポーツの代表格スイスポにすればよかったかと。

まあ通勤や買い物の足には適した車です。

ちょっと遠出した旅先で、雨

グラファイト超視界が、跳ねまくって

先日までは問題なかったのに

小雨程度でもワイパーを高速にするしかなく

グラファイト超視界も寿命は半年かな

さて梅雨なのでゴムを変えるか、運転席側だけ一回り短くするか

ZC#3スイフトの乗り心地はガタガタでしょうか？（自分はZC13Sです）


昨年秋、冬場の降雪時や積雪時の通勤用にとスイフトのZC13Sを購入しました。ほぼ高速通勤のため軽のN-WGNからの乗り換えで税金アップは最小にと考えコンパクトで1.0Lならと選択したのがこの車でした。

中古車なので試乗はしなかったですが、過去にスイフトZC#2には乗ったことがあり乗り心地に違和感など感じた覚えはなかったので気にもしてませんでした。

しかし購入して乗り慣れてくると次第に気になることが。路面からの突き上げ、特に下水道工事跡の舗装段差を越える時の突き上げが酷い！
中古1か月点検のとき近所のスズキディーラーさんに話をしたら「まあ8万kmですからね。ショックやサスもそろそろヘタりなどがあるのかも」と言われ、先日KYBのサスショックとゴムブッシュを新調してみましたがほとんど変わりません。

昔スイフトZC#2に乗っていた妻も「私のスイフトはこんなにガタガタしなかった」「このスイフトはかなり乗り心地が悪い」と言ってます。

同車種のオーナーさんはどんな印象でしょうか。
突き上げ、気になりませんか？



そういえば、リアのトランクフロアなどに前のオーナーさんが金属の錘をベタベタと沢山貼り付けてありました。（前のオーナーさんも乗り心地や振動に悩んでいたのかな？）

何か乗り心地を改善するいい策があれば試してみたいけど。バネレートを2.1から下げてみるとか（そんなバネは売られてないか）。せめて静音シートとかを貼ってみるかな。
あとは夏タイヤの買替時に15にインチダウンしてみるかな。（純正16インチホイールがムダになるけど）

昨日に続き、スイフトの足廻り交換

昨日の予行演習でフロントショックのナットを緩められなかったので、今日は工具を揃えて再チャレンジ

19のメガネレンチと長い六角の6番で回したら、緩みました。よかった。

あとは分解して、純正流用部品を新しいショックに取り付けて、組み上げて交換完了。


車高は、昨日のリア交換で-27mm、今日のフロント交換では-28mm、KYBの説明のとおり28mm下がりました。


交換して満足のはずが、
乗り心地が悪化！
純正時よりもゴツゴツが強烈になった感じです。
昨日リアだけ交換のあとは柔らかくなった気がしたのに、気のせいだったのか？
もしかして、リアだけ車高が下がったのがバランス的によかったりして。。。

しばらくはこれで乗りますが、次回フロントのサスだけ純正に戻しフロントを28mm上げて、もう一度乗り心地を確認してみたい。