法定定期点検・その1 （記録） 96,000km

25,000km 2016年3月 購入時整備・車検
エンジン・オイル交換
オイル・フィルタ交換
ブレーキ・フルード交換
エアー・クリーナ・エレメント交換
ワイパー・ゴム交換
バッテリー交換
アドバンストキー×2交換
（上6項目は“マツダ認定U-car”の納車前交換部品。アドバンストキー交換はお願いしていないのですが、防犯上なのか程度が悪かったのか、新品に交換してくれていました。）
<装着部品>
前オーナーが、
・本革シート （レザーパッケージ）
・フロントエアダムスカート
・サイドエアダムスカート
・リアディフューザー
・フォグランプ （クリア）
・フューエルリッド （クローム調）
を装着。
納車時に、
・ナンバープレートホルダー （リア）
を装着。

39,000ｋｍ 2017年4月 12ヶ月定期点検 9,000円
<指摘事項>
バッテリー良好。
ウォッシャー補充。
<装着部品>
フロントピラーガーニッシュ （クローム）
オクヤマ フリップアップトーイングフック （リアのみ常設）
エディルブ 042 （運転席のみ）
ステッカー2枚（笑）

48,000ｋｍ 2018年3月 24ヶ月定期点検・車検 100,000円
<交換部品>
ワイパー、ラバー（フロント）
<指摘事項>
バッテリー良好。
<修理>
デッキカバー（RHTを格納するフタ）動作不良。（リトラクタブル H/T モーター、リミット スイッチ交換。）

65,000ｋｍ 2019年4月 12ヶ月定期点検 9,000円
<修理>
エンジンチェックランプ点灯 -> 制御装置内部チェックシステムエラー。（PCM（パワートライン・コントロール・モジュール）取替。）
<装着部品>
ルームミラーカバー（クローム）
サイドマーカーリング（クローム）
ブルーミラー（親水）
マツダオフィシャル30周年ロゴステッカー（ロードスター・クラブ・オブ・ジャパン）

75,000ｋｍ 2020年3月 24ヶ月定期点検・車検 90,000円
<交換部品>
ワイパー、ラバー（フロント）
<指摘事項>
バッテリーが弱っている。（'20年7月交換）

84,000ｋｍ 2021年3月 12ヶ月定期点検 16,000円
<交換部品>
ワイパー、ラバー（フロント）
<指摘事項>
バッテリー良好。
ブレーキパッドは、あと5万キロはもつって (?_?)

88,000ｋｍ 2022年3月 24ヶ月定期点検・車検 106,000円
<交換部品>
スタビライザ・コントロール・リンク （コントロール・ロッド） 左右
<指摘事項>
リアラテラルリンクブーツ左右 （亀裂大） （'24年2月交換）
リアサイドラテラルリンクブーツ左右 （亀裂大） （'24年2月交換）

96,000ｋｍ 2023年3月 12ヶ月定期点検 14,000円
<交換部品>
ワイパー、ラバー （フロント）
<指摘事項>
バッテリー良好。