• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+
こてこての愛車 [日産 セレナ]
後退灯夜間減光回路
1
LEDのバックランプは昼間の輝度を上げないと認識しにくい反面、夜間は明るすぎて眩しいのでスモールライト点灯時に減光する回路を作りました。<br />
<br />
左右分必要ですので2個作ります。<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
ひとつ分の使用部品は以下の通りです。<br />
<br />
・C接点リレー<br />
・3端子レギュレーター(LM317P)<br />
・カーボン抵抗<br />
・整流ダイオード(1N4007)<br />
・ギボシ端子<br />
・割り込みコネクター<br />
・線材少々<br />
・ユニバーサル基板の端材<br />
<br />
<br />
リレーは秋月電子で購入した「HSIN DA(シンダ)プレシジョン製 高感度小型パワーリレー  [941H-2C-12D]」を使いましたが、オムロンのG5V-2など、端子配置/内部回路が同じものはそのまま使えます(G5V-1はC接点リレーですが配列が違います)。<br />
<br />
<br />
LEDのバックランプは昼間の輝度を上げないと認識しにくい反面、夜間は明るすぎて眩しいのでスモールライト点灯時に減光する回路を作りました。

左右分必要ですので2個作ります。




ひとつ分の使用部品は以下の通りです。

・C接点リレー
・3端子レギュレーター(LM317P)
・カーボン抵抗
・整流ダイオード(1N4007)
・ギボシ端子
・割り込みコネクター
・線材少々
・ユニバーサル基板の端材


リレーは秋月電子で購入した「HSIN DA(シンダ)プレシジョン製 高感度小型パワーリレー  [941H-2C-12D]」を使いましたが、オムロンのG5V-2など、端子配置/内部回路が同じものはそのまま使えます(G5V-1はC接点リレーですが配列が違います)。


カテゴリ : 外装 > ランプ、レンズ > 自作・加工
作業日 : 2008年08月31日

プロフィール

「[整備] #セレナハイブリッド フットランプ(ドア連動 常時点灯切り替え 非純正風) https://minkara.carview.co.jp/userid/149501/car/2941522/5816027/note.aspx
何シテル?   05/11 19:46
大阪に住む、ごく普通のサラリーマンです。 実用性重視でDIYしています。 快適を求めて少しずつ車に手を加えています。 計画するのは楽しいですが、先...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

アイドリングストップキャンセラーの自作 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2021/12/08 07:18:41
アイドリングストップキャンセラー自作&取付 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2021/06/26 16:34:59
C27 シフトノブの外し方 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2020/08/30 15:48:23

愛車一覧

日産 セレナハイブリッド 日産 セレナハイブリッド
2020年3月に、14年半乗ったC25から乗り換えました。 今回は寒冷地仕様でもなく2W ...
日産 セレナ 日産 セレナ
2005年9月にセレナのオーナーになりました。 4WD寒冷地仕様です。 クルマを快適に ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation