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イヴォークとメルヴェ社製ローダウンスプリングの調査結果です(調！)




日本では7月からデリバリーが開始されていて、3セットをイヴォークさんたちに装着しているそうです。今の所、異音やトラブルの報告はないそうです。

マグネライドにも装着可だそうですが、乗り味は如何に。。。。
私はほとんど街乗りイヴォーカーで、あまりマグネライドの恩恵がなく、むしろ実質的な違いがあまりわからないため、スプリング変更しても視点の違い程度で気づかなかったりして。。。(昔から体勢感覚がニブイと通知表に書いてあったような？)

海外に目を向けても、あまりスプリングやサスペンションの情報は乏しいように思います。
どちらかというと、納車直後はダイナミック化等のエクステリアに興味があるためでしょうか。
ピュアナミックやダイナピュアといったクロスブレッド風な造語テクニックがはびこっていますね。

ローダウン・イヴォークさんを発見次第、積極的にお声掛けしたいところですが、なかなか遭遇しません。
懸賞金付けたいところですが。。。
展示でなく、ユーザーによる生の走行感覚的情報があれば是非お寄せいただきたいと存じます。

漢字間違えてました訂正します。　延→伸

Evoque XLの予想イラストですね。

伸びてます。

全長4.6mとの予想なので、バランス良くストレッチできると良いですよね。



レンジローバー・スポーツとスタンダード・イヴォークの隙間に、如何にして割って入ってくれるのでしょうか。来年出ますか？7シーターイヴォーク！
ファミリー使用でイヴォークを購入した方には、少し興味がありそうですね。

イヴォークの場合、多少の不便さは楽しみの一つなんですが。
ラゲッジに大きなベビーカーを積むと、オムツが買えない。。。etc
オムツのためにルーフキャリア！！！そこまでは考えられません。

私はゴルフをやらないのですが、ゴルフ愛好者にはイヴォークのラゲッジはいささか××なご様子。
こちらも改善されると良いですよね。

いずれにしても、一番大切なデザイン・バランスが崩れない様に祈るばかりです。


こちらは、小豆マットイヴォーク


シアトルのDには、こんな楽天戦闘機が鎮座してるのですかね(硬派なイメージの日本Dには有り得ない面白さ)。　これください！って言っちゃいそうです。

以前bizyさんにご紹介いただいたブツが届きましたぁ！

グリーンにしましたぁ！

なんでタグの説明文がハングルなんだぁ？？？
英語ならもう少しは理解できるのですが。。。。
まぁいいかぁ。。。。






革の縫製はしっかりしてます。
手の中でコロコロいじったり、よく手に馴染みますね。
犬と首輪のアクセントもカワイイです。

キーを挿入しても遊びは全くなく、多少の落下でも焦ったりしませんし、
ポケットやバックの中で傷がつくのも防げます。

これからの課題は、まだ革が馴染んでいないので、ボタン操作は力づくです。
まぁこれは時間が解決してくれますし、革独特の継時的な「味」が出るのが
楽しみですよね。


キーホルダーという名にふさわしい一品でした。


但し、革は意外と厚く硬いため、ご想像の様にボタンを押すには少し苦労します。
キーレス・エントリーのオプションがない場合は、あんまりお勧めできません。
多分、キーレスを前提に作られていて、ボタンのデザインはあくまでイミテーション
なのかもしれませんね。爪で強く押してカチッと押せました。
爪の跡ついちゃってますよね(笑)