タミヤのトヨタ？GR SUPRA・・・と、精巧な“織戸スープラ”

ヤリスWRCボディのラジコンをチューニングしつつ、もう一機同型シャーシを持つGRスープララジコンをXBで購入しました。
GRスープラのボディだけ買って載せ替えして遊ぼうとしましたが、セッティングをそれぞれ好みの仕様にアレンジしてみたいので増車してみました。



スープラは、M2スリックタイヤ26mmとヤリスWRCに履かせているタミヤ2ピースメッシュホイールの色違いの物をサーキット用に買い足しました。
フロントは、ホイールをオフセット＋2。リヤは、ホイールオフセット＋4になるようにディスクをリムに組み立てています。見た目も、フロントが浅リムでリヤが深リムになります。

ノーマルホイールとの比較・・・

本当は、前後共に深リム仕様にしたかったのですが、激しく走らせるとボディに干渉しそうなのでやめてます。
因みに、購入時に装着されていたノーマルホイールの方のタイヤはインナースポンジが入ってません。これは、組み立てキットでもインナースポンジは無しです。何故でしょ？タイヤを持つとスポンジが無い分プクプクします。恐らく、ノーマルタイヤはゴムが硬くて食い付き悪いから、あえてインナースポンジレスにしてベターっとした接地性を与えようとしているみたいな気が・・・コストダウンでしょうか？インナースポンジは、ホップアップオプションになってます。



以前、組み立てキットからおこしたヤリスWRCとの2ショット。





GRスープラのシャーシ側からのショット・・・

フロントバンパースポンジが、結構ボディ近くまで届く位のサイズになってますが、サーキットを走らせるのでセンター部分とコーナー部分にバンパースポンジが当たるように貼り増し加工しようと思います。


リヤは、組み立て説明書もバンパーを付ける指示は無いのですが、別売りのバンパースポンジを買い足して、固定するパーツも買い足すようですね。組み立てキットなら、バンパー固定用のパーツが1セット分余分に入っているんですが、XB仕様だと余りは入ってません。前後バンパースポンジをセットアップし、ボディの裏側をグラスメッシュテープで補強しておけば、マシン全体も衝撃からかなり保護出来ます。見た目の美しさも損なわれにくくなります。

☆☆☆織戸スープラ☆☆☆


今、1/64スケールのミニカーをコレクションしてます(特にトヨタ車を・・・)が、魅力的なモデルをまた得ました。レーシングドライバーの織戸さん仕様の80スープラがイグニッションモデルからリリースされて、迷わずゲットしました。


隙の無い仕上がりは、イグニッションモデルならでは。リアルさが違いますね。


無彩色の織戸さんフィギュアも付属してます。