ＴＯＭＳＯＮのブログ一覧

愛車のヴィッツG's。 ハイブリッドではない、ガソリン車の俊敏なレスポンスと絶妙なハンドリングに痺れ、新車で購入して自分なりにライトチューンして走ってきたけど、遂に14万kmを越え・・・。 その間、様々なステージを四季折々走り続け、今に至ります。 走っていると、色々思い出しま ...
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↑休む場所にしている大丹波の藁葺き屋根の場所。静かで気持ちいいです。 久し振りに、ワインディングへ軽く流しに行きました。新型コロナのせいで、カフェ巡りや食べ歩きツーリングがしずらいので、ついついホームインしがちです。 と言いつつ、ハマっているのがラジコンだったりしますが・・・ 近頃は、走らせ ...
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オイル交換しました。 交換したら、エンジンオイルが黒いって言われてしまいました。ちょっと走りすぎたようです。オイルを交換したら、エンジン音がガラリと変わる程です。5000km超えて使ってたのはあります。そろそろ、パワーダウンしそうな気がしますが、愛車の方は｢何が？｣とでも言わんばかりのパワフル ...
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こないだ、TT-02シャーシのスリックタイヤを組んで、レジャーランドのラジコンサーキットを走らせた時、コーナーの曲がり方が悪かったのかハイサイド(横転)を頻発させてしまい、かつ、おニューのタミヤのメッシュホイールのリムを左フロントだけ割ってしまってちょっと凹んでました。一番凹んでたのは、まともにコ ...
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スケールラジコンの魅力は。 何よりも、実車に似せたボディカウルのリアルさよりも｢操縦感覚｣です。何かパーツを弄った時のフィーリングが実車以上に違いが出やすい事ですね。特に、足回り関係を弄るとモロに分かります。 操縦感覚の魅力とは言っても、そのシャーシに載せるボディも魅力的な物もありますが。そ ...
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GRスープララジコンに付けるMST可変式ホイールが入荷するまでの間、2台あるTT-02シャーシをそれぞれの仕様に弄って待ちます。 まずは、90スープラボディが載る方のシャーシは、サーキット走行してもフロントのシャフトが外れないように、ユニバーサルシャフトを付けます。 どうしても、ここだ ...
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カーラジコンの完成車を購入したら、すぐにでもサーキットで走らせたいところ。 ですが、ヤリスWRCラジコンを組み立てた時、バンパースポンジを改良工事していた事で、衝突した時のボディや車体へのダメージが殆ど無かったので、GRスープラの方もバンパースポンジ加工をします。 GRスープラボディ搭載のTT- ...
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ヤリスWRCボディのラジコンをチューニングしつつ、もう一機同型シャーシを持つGRスープララジコンをXBで購入しました。 GRスープラのボディだけ買って載せ替えして遊ぼうとしましたが、セッティングをそれぞれ好みの仕様にアレンジしてみたいので増車してみました。 スープラは、M2スリックタイヤ26 ...
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一杯あるラジコンバッテリーの新しい方が、最近充電出来なくなって、新しいバッテリーパックを買い直すか迷いました。今までのは長持ちしたのにってところです。 大体、ラジコンを走らせてて操舵が効かなくなりだしたら、充電済みのバッテリーパックに交換するのですが、バッテリーはちょっと電気が残っているとダメら ...
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Mシャーシラジコンネタ。 以前、入手してからなかなか搭載出来なかったヴィッツG'sボディでしたが、製作開始しました。実車のリアリティを出す為に、ハンドリングをチューニング。シャーシは、クラッシュ歴があるので、そこだけはオール新品交換。ステアリングワイパー周りも取り敢えず新品交換。駆動系は、後々チ ...
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